龙华、龙岗、宝安三区交通安全整治力度全面“加压”

为认真贯彻落实市领导关于“近期我市交通事故多发致多人伤亡”的批示指示精神，10月29日至31日，市安委办会同市交通运输委、公安交警局分赴龙华、龙岗、宝安3个道路交通事故多发区，组织召开预防道路交通事故分析会议，逐一分析道路交通死亡事故数据，找准原因规律，寻求精准对策，为坚决打赢至年底的道路交通秩序及安全大整顿攻坚战打下坚实基础。宝安区委书记姚任、龙岗区委书记张勇、龙华区委书记余新国，各区分管领导，各街道、区相关部门主要负责同志，以及心理专家、普通市民、电动单车和自行车骑行爱好者代表共计150余人参加了会议。

10月29日下午，龙华区召开预防道路交通事故分析会。

10月30日上午，龙岗区召开预防道路交通事故分析会。

10月31日下午，宝安区召开预防道路交通事故分析会。

会议传达学习了市领导指示批示精神，通报了龙华、龙岗、宝安3个区道路交通事故基本情况，与会人员重点从人、车、环境、管理、心理等方面进行了分析研判，并提出了相应对策建议。会议分析认为，虽然三季度以来相关区均提前采取了防范应对措施，但8月份以来事故死亡人数仍然大幅反弹，特别是涉摩托车、电动自行车、行人道路交通死亡事故占比接近80%，成为影响道路交通死亡事故压降成效的关键。经梳理分析，近期道路交通死亡事故多发原因主要有：涉摩电驾驶人及行人交通安全意识淡薄，违规违章行为屡禁不绝；电动自行车数量庞大，仅宝安区已超过150万辆，限行管理政策亟待加强；共享单车适量有助于解决市民“最后一公里”出行问题，但投放过量、生产经营单位主体责任不落实，将对道路交通秩序和运行安全造成威胁，这也是8月份以来事故“翘头”的重要原因；大量工程上马，占道施工安全隐患较为突出；受早期道路规划设计影响，慢行系统规划不足；交通执法及追责力度仍然不足；城中村、工业园区及部分道路存在监管空白。

会议围绕“管用、实效、长远”等三个方面提出了应对原则，即牢固树立事故可防、可控的理念，坚持治标兼治本、以治标促治本的策略，为治本赢得时间，与事故抢时间；要解放思想，穷尽法律，穷尽资源，穷尽措施，从人、车、管理、环境、政策等各环节精准发力；要加强统筹协调，坚持综合治理、上下联动、部门联动，形成有效监管合力。

会议对做好下一阶段道路交通安全管理工作形成了共识：一是各区要不等不靠，迅速行动，结合辖区实际制定道路交通安全和秩序整治工作方案，落实各项工作措施；市交委、公安交警局要迅速研究提出加强共享单车安全管理的制度措施；市预联办要尽快出台至年底的全市交通安全大整治方案，立即开展全市交通安全和秩序大整顿，坚决扭转8月份以来全市道路交通安全事故“翘头”趋势。二是要发挥各级党委统领作用，做实各级预防道路交通事故联席会议制度，形成统一指挥、综合协调、上下联动的工作格局。三是要整合各方面力量，按照疏堵结合原则，持续加大“禁摩限电”及执法问责力度；要加强对多发路段的研判分析，继续采取重点路口盯防蹲守等管用措施，做到“一街一策”、“一路一策”、“一点一策”，确保整治工作在年底见到实效。四是要多渠道强化道路交通安全知识宣传，并将道路交通事故及违规违章信息推送到相关社区、企业及单位，加大公开曝光及警示教育力度，形成全社会共同关注交通安全的良好氛围。五是要结合国家、省、市部署的道路交通三年综合治理行动，严格落实各项治本措施，坚决完成各项攻坚任务，有效提升全市道路交通安全管理水平。六是市安委办将会同预联办组织对各区各有关部门开展工作情况进行专项督导，确保各项措施落到实处。