市政协常委王传福在专题协商会上建议，抓住“一带一路”和“粤港澳大湾区”规划建设机遇，推动优势产业又好又快地“走出去”。

在去年的一次市政协专题协商会上，王传福曾经提出，发展跨座式单轨是当前解决城市交通拥堵最佳选择。在7月26日的发言中，王传福再次为跨座式单轨叫好。他认为，跨座式单轨可以结合其他基础性产业，带动实体经济的发展，譬如“轨道+物业”“轨道 +旅游”等 ，可带动周边地产的增值，派生出新的产业圈，带动劳动力、土地资本、技术等供给侧各要素的变革，发挥“乘数效应”。

与此同时，他认为深圳地处“粤港澳大湾区”和“海上丝绸之路”要地，是“一带一路”和“粤港澳大湾区”重要枢纽城市，与“粤港澳大湾区”其他城市和“一带一路”沿线国家产业互补性强，可充分发挥自身优势，分享特区的创新成果和发展经验，推动优势产业“走出去”。“譬如治污、治堵，发展大绿色交通，这是全球性的需求。深圳用了短短五六年时间就将‘公交电动化’推广到全球，两度获得C40城市奖，因此，深圳有能力继续在相关领域创造新供给，发挥新优势。例如，在‘粤港澳大湾区’ 城市发展规划、联合治污、跨界交通融合方面，可以推广深圳的经验，大力推广新能源汽车和轨道交通产品，带动本地实体经济的发展。”

王传福说，据了解，在“一带一路”沿线国家，菲律宾、印度、印度尼西亚、土耳其等国家的轨道交通市场非常大，需求强烈，这是个很好的机遇。希望政府创新机制体制，营造良好环境，加强与各国、各区域紧密合作，在深化供给侧结构性改革的同时，推动本土优势产业又好又快地“走出去”，为本土实体经济的持续壮大提供有力的支持。

编辑 陈冬云