恒大投450亿造新能源汽车 首款车型将于明年亮相

11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开，广州市市长温国辉、恒大集团董事局主席许家印，德国FEV集团全球CEO Stefan Pischinger、德国EDAG集团全球CEO Cosimo De Carlo、西班牙海斯坦普集团全球CEO Francisco López Peña、意大利宾法集团全球CEO Silvio Pietro Angori、德国博世集团新兴市场全球CEO Stefan Seiberth等超200家全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等领域龙头企业的CEO及高管1100余人出席峰会。

许家印发表主旨演讲。

发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是国家产业结构调整的需要，也是解决能源、环境问题的有效途径。同时，新能源汽车作为朝阳产业，是世界汽车工业史上的一次革命，超万亿的市场规模带来了巨大的商机。

恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会现场全景 。

“入局新能源汽车，是恒大实现多元化发展、打造百年老店的必然选择，也是践行汽车强国战略、国家能源战略的重要举措。”许家印在峰会现场透露，恒大在新能源汽车的三年投资预算是450亿，今年投资200亿、明年、后年将分别投资150亿、100亿。而恒大首款新能源车“恒驰1”将在明年上半年正式亮相，恒驰全系列产品也将从2021年开始陆续实现全面量产。

恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议 。

记者在会上了解到，恒大造车主打“换道超车”——瞄准一切有利于打造世界一流产品的国际顶级资源，携手众多世界汽车工业巨人，形成了6大亮眼举措。

200多家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会。

例如，在核心技术领域，恒大通过一系列国际并购与战略合作，在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拿下世界最顶级核心技术和知识产权；在工程技术领域，该公司与FEV、EDAG等五大汽车工程技术龙头达成战略合作；在造型设计领域，该公司与Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwarz等15位全球顶尖造型设计大师成功牵手；在零部件供应链领域，恒大与博世、麦格纳、蒂森克虏伯、巴斯夫等世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议；在产品规划领域，恒大将在世界最先进3.0底盘架构基础上，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、豪华型、尊享型、经典型等全系列产品；在生产制造领域，该公司将在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地，并将全部按照工业4.0标准打造高端智能工厂。

编辑 曹亮