#读特小记者# 【国庆节杂记之出游篇】 今天，我的同学邀请我去他们家附近的一个图书馆学习。我不知道为什么他总是要选择这个图书馆，而在来时的路上我逐渐地明白了。 在图书馆旁停着一列破旧的绿皮火车。当我走近时，那辆绿皮火车的模样清晰地展现在我的眼前，车身的绿漆有很多划痕，像是来自上个世纪的。它的车轮牢牢地固定在了铁轨上。 铁轨早已生锈。铁轨下方有很多小石子，密密麻麻地铺在那里。石子有灰色的、褐色的和白色的，它们的形状都是大小不一的。 每隔半米左右，就有一根深色的木头横卧在铁轨下，但有一段路是由石头铺就的。 走了很长的一段路之后，我看到了三趟快车博物馆。这里的建筑与展区很有特色： • 户外地标：1967 年产东风型 2207 号火车头＋多节绿皮车厢，部分车厢被改造成复古餐车、咖啡店和打卡涂鸦墙。 • 室内主馆： • 史料区：手写货物运单、列车员制服、生猪检疫章等原件； • 场景复原：1:1 模拟 70 年代深圳工业站调度室、活猪装车现场； • 沉浸影院（免费开放，每场限 20 人）：乘坐轨道车穿过感应舱门，进入 270° 环幕空间，全息感受列车穿山越水抵港全过程。 早在1962 年 3 月 20 日起，铁道部、外贸部联合开通三趟快车—— • 751 次上海新龙华→深圳 • 753 次郑州北站→深圳 • 755 次武汉江岸（或长沙）→深圳 每日定时、定点、定班，把内地鲜活农产品经深圳工业站中转供港，使香港猪肉零售价 10 年间下降约 30%，生猪运输损耗率从 30% 降至 0.5%，被港人称为“生命线”。运行 48 年、累计 4 万余列、年均 170 万吨鲜活商品，直到 2010 年粤港生鲜冷链成熟后正式退役。 深圳三趟快车博物馆（又称“深圳工业站·三趟快车博物馆”）位于罗湖区清水河一