7月30日深圳地铁发布年中总结，其中透露地铁5、9号线二期工程已经启动调试，6、8、10号线等主体结构已经基本完成，预计将于今明两年陆续开通。此外深圳地铁半年报还透露，今年上半年实现经营收入109.4亿元，利润总额40亿元。

作为深圳城市轨道交通骨干企业，今年上半年深圳地铁经营业绩保持稳中有进，注册资本金440.7亿元，总资产3983亿元，净资产2474亿元，经营收入109.4亿元，利润总额40亿元。全市轨道交通工程投资建设顺利完成上半年指标，地铁三期二阶段工程（6、8、10号线和2、3、5、9号线延长线）主体结构基本完成，进入车站装修及设备安装调试阶段。其中5、9号线二期完成轨通、电通、热滑，预计将于今年下半年开通，其余线路则将在明年陆续开通。深圳地铁集团负责地铁1、2、3、5、7、9、11号线的运营，今年上半年运营服务保持高水准，上半年日均客流463.91万人次，列车正点率达99.97%，用心保障市民安全快捷出行。此外，深圳地铁实施数字化转型提升市民出行体验，上线车厢拥挤度只能显示系统，扫码乘车便利市民出行等。

深圳地铁集团改革发展工作稳步推进，推动国铁、城际、地铁“三铁融合”发展，提升市民换乘体验。今年上半年深圳地铁集团还深化完善现代企业制度，包括麦肯锡、德勤等世界级咨询机构进驻，为集团中长期战略发展问诊把脉。

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5号线南延段由前海湾站向南延伸，至2号线赤湾站，共7站，长约7.65公里。开通后，地铁可直达前海滨海休闲带。

9号线西延线东起红树湾南站，止于前湾站，长约10.8公里，设站10座。9号西延将直接加强前海、南油片区、科技园片区与福田、罗湖中心区联系。

6号线全长约49.4公里。一期工程长约37.6公里，起自深圳北站，终于松岗站，设站20座，可与4、5、11、13、15号线及广深港客运专线换乘。二期长约11.8公里，设站7座，由深圳北站预留高架桥工程引出至科学馆站。

8号线一期由2号线三期莲塘站引出，止于盐田路站，长约12.37公里，设站6座，为梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站。

2号线三期（东延线）西起新秀站，终于莲塘站，线路长3.8公里。开通后，8号线一期、2号东延线与既有2号线，将贯通运营。

10号线为南北向线路，起自龙岗双拥街站，终至福田口岸站，长约29.3公里，设站24座（含岗厦北站），目前车站全部封顶。

此外，由港铁代建的4号线三期（北延线）也将于明年开通，线路长约10.79 公里，设清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8车站。

编辑 曹亮