龙过水立交动工!大望梧桐交通升级

冯牧原 邱婕
10-17 15:13
摘要

澄澈溪流绕岸而行,草木葱茏间繁花点缀,深圳大望梧桐片区恰似一颗藏于都市的生态明珠。凭借独特的自然风貌,成为无数年轻人逃离城市喧嚣、亲近自然的好去处。然而长期以来,这片潜力无限的区域受困于交通瓶颈,发展脚步缓慢。

深圳新闻网2025年10月17日讯(记者 冯牧原 邱婕)澄澈溪流绕岸而行,草木葱茏间繁花点缀,深圳大望梧桐片区恰似一颗藏于都市的生态明珠。凭借独特的自然风貌,成为无数年轻人逃离城市喧嚣、亲近自然的好去处。然而长期以来,这片潜力无限的区域受困于交通瓶颈,发展脚步缓慢。

据悉,大梧桐生态融合区因空间条件制约,路网结构不完善,对外交通主要依赖大望桥。每到早晚高峰及节假日,大望桥周边交通拥堵情况尤为突出,片区对外联系通道不畅,既无法满足高峰时段的客流需求,降低了居民出行效率,更制约了区域发展活力,阻碍了旅游产业的进一步壮大。

如今,这一制约发展的“痛点”终于迎来破解契机。记者从相关部门获悉,经市交通运输局罗湖管理局推进,深圳东部过境通道龙过水立交及衔接通道市政工程已正式开工。龙过水立交项目的建设围绕优化片区交通结构展开,整体设计紧密结合区域交通需求。通过改造现状深圳东部过境通道龙过水匝道,采用“快速路主线分离式立交+辅路平交”的型式,构建起层次分明、功能完善的交通网络,为片区交通“舒筋活络”。

七大核心打造“六边形战士”

“交通外挂”+“生态护盾”双管齐下

龙过水立交项目各组成部分功能明确、相互协作。其中,快速路辅路通过与东部过境通道主线的2对出入口衔接,承担起片区到发交通转换的重要功能,助力提升区域通行效率;城市支路包含新规四路与新规支路,通过与辅路平交的设计,有效加强东部过境通道南北两侧片区的联系,促进区域内部交通流通;街坊路(街坊一、二路)则聚焦横排岭村交通需求,既强化了该村片区内循环,又增加了对外衔接通道,为片区后续开发提供必要的路由保障。

“项目涵盖道路工程、交通工程、桥梁工程、地下通道工程、岩土工程、管线工程以及绿化工程七大核心领域,全方位覆盖交通基础设施建设需求。”上海市政总院龙过水立交项目负责人于振华表示,这一设计能确保项目建成后,既具备完善的使用功能,又能与周边生态环境良好适配。

值得关注的是,龙过水立交地处罗湖区大梧桐生态融合区的生态保护区与风景名胜区内。因此,项目在规划建设之初,便充分考量片区基本生态控制线、生态保护红线、水源保护区、文物保护等多重因素,明确建设边界条件。

同时,项目与大望梧桐片区整体规划深度对接,建成后将实现北部拓展区和南部核心启动区的交通联系,打通片区内循环;还将拓展慢行空间,完善慢行网络,提供慢行分流路径,并通过海绵城市与绿化设计,打造兼具生态与休闲功能的“生态慢行路”。为最大限度减少对生态环境的影响,项目采用“路-桥-隧”组合方案,避免大规模填挖作业,实现交通建设与生态保护的协同推进。

破解多重管理难题

“人机协同”稳推进,进度“看得见”

据了解,龙过水立交项目因涉及路段情况复杂、建设内容多元,在施工推进过程中面临多重管理与实施难点。其中,罗湖区夏季长、雨水多的气候特征,也让季节性施工安排成为项目推进的难点之一。

针对这一季节性挑战,中铁十六局项目技术负责人杨杰给出了明确应对方案:“为应对雨水对施工的影响,我们会在雨期来临前提前完善施工区域及周边排水系统,重点做好雨水口、雨水管等设施的保护工作,确保汛期排水畅通。同时强制将高边坡开挖、桥梁桩基等关键工序安排在非雨季施工,从源头降低雨水对工程质量和进度的干扰。”正是这类针对性措施的落地,项目施工难点得到有效化解,为工程高效有序推进提供保障。

在系列保障措施的推动下,龙过水立交项目当前的推进态势已呈现出“人员、设备、进度”协同发力的良好局面。“目前,龙过水立交项目在人员设备配置、施工进度及规划布局等方面均展现出有序推进的良好态势。”杨杰介绍,为保障当前施工需求,项目第一阶段已配备32名施工管理人员,组建2个作业班组,并投入4台大型机械设备,为项目后续推进筑牢基础。

施工进度的稳步推进,更是项目有序运营的直接体现。谈及施工进度,杨杰进一步补充:“新规四路的各项基础工程已顺利落地,该路段不仅完成了伐树清表工作,交通疏解围挡也已全部安装到位,进出场道路填筑任务同样圆满完工,且道路土方开挖量已达到2万方。”在规划布局上,项目结合深圳雨季尾声的实际情况,制定了清晰的时间节点:2026年4月底前完成道路土石方开挖、边坡支护及桥梁桩基施工,预计2027年2月28日实现竣工。

为大望梧桐片区按下“加速器”

“不仅是修路,更是把人气修回来了!”

谈及龙过水立交项目,大望梧桐片区的居民与商家都充满期待。大望村居民李先生难掩兴奋:“道路修建将给我们带来实实在在的变化,不仅能加强大望梧桐片区对外的交通联系,还能促进片区与盐田港、盐田海鲜街片区的联动,打造‘山林休闲+滨海风情’的新游玩路线,让我们的山海游玩体验更丰富。”他热切盼望项目能高标准、高质量完成并投入使用,让大望梧桐片区焕发出新的生机与活力。

在大望村经营了13年客家菜馆的邱小姐,对道路改造更是满心欢喜。她回忆道:“以前因为道路不通畅,很多客人想来店里就餐都十分不便,有些客人甚至因为路途遥远和交通拥堵,直接放弃了来店里打卡的计划,这对我们的生意影响很大。”如今,看着龙过水立交项目建设有序推进,邱小姐对未来充满信心:“道路畅通了,市民和游客来大望村会更方便,尤其是龙岗、盐田、坪山的居民,我们餐饮店的生意肯定会越来越好。这不仅是修路,更是把人气修回来了。”

龙过水立交项目建成后,将为片区新增一条重要的对外联系通道,显著完善大梧桐生态融合区内部路网结构。届时,原本相对孤立的片区将与外界紧密相连,人员、物资的流动将更加顺畅,区域发展活力将被进一步激发。

交通可靠性的提升,不仅能让居民出行更便捷、高效,还将吸引更多人前来大望梧桐片区居住、工作和游玩。同时,区域整体交通服务水平的提高,将为企业发展提供良好的交通条件,促进产业集聚与发展,进一步增强片区吸引力,为片区开发及旅游业发展注入强大动力。

在“百千万工程”的有力推动下,大望梧桐片区正迎来前所未有的发展机遇。随着龙过水立交项目的逐步推进和建成,片区将逐步摆脱交通困境的束缚,实现华丽转身。未来,这里将成为交通便捷、生态优美、经济繁荣的宜居宜游之地,吸引更多人前来共享发展成果,一幅人与自然和谐共生、区域蓬勃发展的美好画卷,即将在这片土地上徐徐展开。

记者:冯牧原 邱婕 审核:刘嘉敏 校对:周浩桦 责任编辑:陈占友
(作者:冯牧原 邱婕)
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