特斯拉在中国大陆超级充电站数量达到1000座
李素玉
2021-10-25 17:08

日前,随着坐落于深圳红松大厦超级充电站的正式开放,特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数宣告突破1000座。此外,特斯拉已建成超级充电桩超过7600个,搭配700+目的地充电站、1750+目的地充电桩,特斯拉充电网络已覆盖中国360个以上的城市。 以用户为本,打造更便捷、更高效、更可靠的纯电动出行生态系统,是特斯拉充电网络的核心建设理念,也是特斯拉对用户出行自由的承诺,其极高的补能效率也为车主和用户们提供绝佳的“无感充电”体验,部分车型最快15分钟即可补能250公里的续航里程。

自2014年特斯拉在上海建设落成第一座超级充电站,首次为车主提供充电服务开始,历时7年,特斯拉已经打造出“以家庭充电桩和超级充电桩为主,目的地充电桩为辅,第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案,不断推进充电场景多元化,以满足用户日益增长的补能需求,并通过持续拓展超级充电站的网络布局,推动构建更便捷、更高效、更可靠的充电生活服务体系,为车主提供“无忧充电,自在随行”的高品质出行体验。

在318国道川藏段,特斯拉建成了首条充电功率最大、海拔最高、里程最长的超充线,全程超过2500公里,最高点直达珠峰脚下;沿着“丝绸之路”,特斯拉充电网络以西安为起点,横跨2600公里直至乌鲁木齐,让特斯拉车主伴着驼铃以今怀古;延伸至中国“北极村”漠河的“极光之旅”线路,更是成为首条东北地区的充电路线;在海南岛9个城市已建成的16座超级充电站,充分满足海南全岛车主自在随行的充电体验,以切实有力的行动支援海南新能源发展。特斯拉贯穿南北、横跨东西的出行补能生态系统,让每一位车主都能丢掉“充电焦虑”。

自2012年9月,最大功率仅为90KW的V1超级充电站启用以来,特斯拉步履不停,不断探索提升超级充电技术,以提高车主补能效率,减少充电时间;两年后,最大功率提升为120KW的中国首座V2超级充电站启用;2019年3月,最大功率翻倍提升至250KW的V3超级充电站发布并启用,并于2年后正式国产。V3超级充电桩采用液冷技术,运用全新架构和电力电子元器件,可以让电池以其能承受的最大功率进行充电,部分Model 3车型充电15分钟就可补充250公里的续航电量,让特斯拉再次扩大了自身在车辆充电领域的优势,极大提升了车主的充电体验。

同时,特斯拉还从能源生成方式上寻求突破,目前已于拉萨和上海启用光储充一体化超级充电站,将阳光转化为电能,通过Powerwall 储能设备储存能量,最后使用储存能量给车辆充电。通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能的基本平衡,提高了能源使用效率。特斯拉深信,太阳能作为最清洁、可持续的天然能源,一旦替代了传统的化石燃料,将从根本上实现人类可持续能源利用的梦想。

编辑 李素玉 审核 玄伟东

(作者:李素玉)
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