8月20日,有消息称中国一汽正在筹划入股零跑汽车,计划初步要约收购10%左右零跑股份,目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。当天下午,零跑汽车方面回应读特新闻记者采访时称,“不予置评。”另据媒体报道,中国一汽方面回应上述消息称:“这是不实信息。”
图源:零跑汽车
根据公开信息,中国一汽与零跑汽车此前已达成合作关系。
零跑汽车官方账号信息显示,今年3月3日,中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》。根据备忘录,战略合作分两个维度:一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累,共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作,通过双方的技术融合共同提升产品竞争力;二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性,通过资本合作,使双方实现全产业链资源协同。
另外记者留意到,今年3月下旬,中国一汽电子招标采购交易平台发布的一项成交结果公告显示,红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目,通过直接采购的方式与浙江零跑科技股份有限公司达成合作。
此外,零跑汽车2025年第二季度及半年度财报披露,目前公司与中国一汽首个合作开发车型项目已经落地,后续工作正在积极推进中,双方还将进一步探讨深化资本合作的可行性,使双方实现全产业链资源协同。
值得注意的是,上述财报被称为零跑汽车发布的“最强财报”。2025年上半年,零跑汽车首次实现半年度净利润转正,成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。
此外,几项核心的财务数据均取得了突破:2025年上半年,零跑交付新车221664台,位居中国新势力品牌销量榜首,较2024年同期交付量增长155.7%;实现营业收入242.5亿元,较2024年同期增加174%;毛利率为14.1%,半年度毛利率创公司成立以来新高;同时,零跑在手资金充裕达295.8亿元,并保持正向经营现金流与自由现金流。
编辑 张克 审读 郭建华 二审 关越 三审 张颖