深圳市大望新桥正式通车！为国内首座不规则“桥上桥”，连接大梧桐生态融合区

9月26日上午，位于罗湖区的大望桥新桥正式通车，不仅刷新深圳市内单跨跨度最大桥梁纪录，也是国内首座位于平曲线上的网状吊杆拱桥，同时也是国内首座不规则“桥上桥”。新桥更是连接大梧桐生态融合区的“彩虹纽带”，为片区发展注入了新的活力。

据了解，大望桥全长232.732米，主跨215米，桥宽20至22.5米。桥体结构采用网状吊杆拱桥设计，是国内首座位于座平圆形上的此类桥梁，其美观与功能兼备。双层桥面设计将极大提升交通的通行能力：下层由结构四车道和慢行通道构成，上层覆盖一条宽达6.5米的交通绿道，纵贯梧桐山和淘金山绿道，形成完整的环深圳水库郊野绿道，市民在步道上漫步，既可仰望苍翠欲滴的梧桐山峰，又能俯瞰碧波荡漾的深圳水库，“绿美罗湖”尽收眼底。

记者在现场采访了一位大望片区的居民安女士。她表示：“我们这里的交通一直非常拥堵，特别是节假日过个桥要堵塞很久。现在新桥宽敞了很多，车道也变多了，我相信交通状况也会大大改善。更重要的是，这桥还很好看，上面的绿道让我们平时散步也多了新的去处，提高了生活品质。”

大望桥不仅是大望片区和梧桐山风景区的交通枢纽，还是区域发展的关键支撑。随着桥梁的老化和交通负担的增加，旧桥已无法满足迫切增长的交通需求。为此，大望桥重建工程自2023年2月启动，面临紧迫工期和复杂环境的多重挑战，施工单位采取了应急创新举措，如错峰施工和严控水源污染等措施，确保施工的安全和环保。

罗湖区相关负责人表示，大望桥是“山海连城计划”和“公园城市”建设的重点工程，将推动大梧桐片区在生态、文旅、民生等方面的高质量发展。未来，随着更多基础项目的推进，片区设施将迎来更大的人流和商机，成为市民休闲、投资兴业的热门区域及民生幸福的示范点。