“小米”最近热度很高。在即将上市的新能源汽车相关新闻不断上热搜的同时，2月3日，雷军通过微博宣布，将把更多精力放在汽车业务上，由集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理。王腾则接任Redmi品牌总经理。

小米手机发布会换主讲人

2月3日傍晚，小米创办人、董事长兼ceo雷军发微博称，小米SU7正在全国范围展开全面路测，目前正在紧锣密鼓地为小米SU7上市做最后的准备，为了让他能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会也将由卢伟冰主讲，第一场就是小米14Ultra。

微博截屏

公开资料显示，接连卸任小米影业有限责任公司董事长、北京田米科技有限公司董事、北京小米软件技术有限公司董事长、北京小米智能科技有限公司执行董事……雷军本人这两年不断退出了不少小米及其关联公司的法定代表人、执行董事或董事长职务等。而此次的小米高层人员变动，从去年王腾高调回归Redmi发布会就初见端倪，雷军此举也是向外界展示，小米公司以及他本人对于小米造车的决心和信心。

对于履新小米品牌总经理，卢伟冰在微博回复称：“感谢雷总的信任。担任小米品牌总经理是一个巨大的责任，也是一个光荣的使命。一定会全力以赴，在既定的方向上持续进步。小米14Ultra发布会见！”消息公布后，卢伟冰发微博感叹：“产品的新技术点太多了，一晚上的会极其烧脑。”

微博截图

2019年1月，曾执掌金立手机的卢伟冰加入了小米集团，最早负责Redmi品牌。后来，卢伟冰一路担任小米集团副总裁、国际部总裁、中国区总裁职务，兼任Redmi品牌总经理。2022年，卢伟冰出任小米集团总裁，同时他也在小米汽车核心团队名单之中。

手机业务仍是核心业务

在专注汽车业务的同时，雷军也强调，手机业务始终是小米的核心业务，他会持续保持足够的精力投入。他宣布，Redmi品牌总经理则由王腾接任。

公开资料显示，王腾此前曾担任Redmi产品总监、Redmi品牌发言人、Redmi市场部总经理等，也曾轮岗负责过河南的市场销售。王腾在微博上表示，“感谢雷总信任，新十年Redmi继续加油，让更多用户享受到高品质高性价比的好产品！”

微博截图

目前，手机业务仍是小米的“基本盘”。据小米此前公布的财报数据显示，2023年第三季度，小米智能手机业务毛利率达到16.6%，同比增长7.7%；小米智能手机实现营收416.49亿元，占据小米收入的58.7%。另外，在持续去库存的背景下，整体库存金额同比下降30.5%至368亿元，为十一个季度以来的最低水平，小米集团的现金流资源持续增长至1276亿美元。

不过，在雷军兼顾造车与小米手机业务期间，小米手机业务近期却承受一定压力。据IDC报告显示，2023年第四季度，中国智能手机市场出货量约7363万台，同比增长1.2%，在连续同比下降10个季度后首次实现反弹。而IDC公布数据显示，在2023年第四季度，国内前五大智能手机厂商依次是苹果、荣耀、vivo、华为、OPPO，小米却不在中国前五阵营中。在Canalys的报告中，小米虽然在前五大厂商中但排名最末，前五大智能手机厂商的排名是苹果、荣耀、vivo、华为、小米。

从2023年全年数据来看，小米手机市场份额为13.2%，较2022年下降0.4个百分点，出货量同比下降8.5%。

网传小米汽车SU7首撞产生  提早布局汽车全产业链

小米汽车还未上市，就已赚足了眼球。微博上北京、上海等地，都有网友发帖称见到小米SU7测试车辆；此前，有信息爆料小米SU7顶配车型的保单价格是36.14万元。不过对此小米汽车官方回应表示“非官方消息都不属实”。

在这个2月初，与雷军卸任小米品牌总经理一同上热搜的，还有网络爆料“小米汽车SU7首撞产生”。

2月3日消息，小米汽车还没交付，首撞就产生了。据知情博主透露，此次事故发生测试阶段，由于下雪导致地面结冰，没有更换轮胎的小米SU7与前车发生追尾图片中的海湾蓝配色的小米SU7右前大灯直接被撞烂，前保险杠和侧面翼子板也受损严重，不过前舱盖基本完整，整体框架没有发生形变。

图源网络

对于“造车”，小米野心勃勃。2023年12月28日，雷军首次公开介绍小米汽车首款车SU7相关技术情况，雷军表示，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

2024年1月31日，有消息称小米SU7将于2月中下旬正式进入SOP（Start of Production）阶段，启动批量生产。SOP后首月，即3月产量计划在2000辆左右，并且有望在2024年中完成产能爬坡，7月产量可达万辆以上。

作为一家产业资本，小米的对外出手基本始终围绕产业来布局。过去几年它的重点是“米家系”，以各类智能化的消费电子产品为主；近两三年，随着小米造车业务的推进，其投资主要赛道转换为汽车交通、先进制造产业链条的公司。

读特新闻记者查询发现，作为造车的新入局者，小米前期已开始通过投资参股补全汽车相关技术，并前瞻性布局智能驾驶等竞争焦点领域。小米通过顺为资本、小米长江产业基金、小米私募股权基金等布局汽车上下游全产业链，覆盖了车载芯片、激光雷达、视觉传感、智能座舱、智能驾驶、动力电池等核心智能汽车硬件领域。随着 2024 年的到来，小米在汽车相关产业的动作也愈加频繁。

编辑 刘悦凌 审读 郭建华 二审 张玉洁 三审 江晓蚕