12月28日下午，小米汽车技术发布会召开，霸占多条热搜，前30条热搜中12条是关于小米汽车的。

雷军：9万9不可能

（视频来源：读特客户端 黎昭欣/剪辑）

2023年12月28日，小米召开小米汽车技术发布会，雷军坚定地说：“所以说不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”

▲图：小米SU7

12月26日，雷军发布微博回复网友好奇的小米SU7定价问题时称，“小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是‘有理由的贵’。”

对比行业同级别产品以及汽车博主的爆料来看，小米汽车的售价或许并不便宜。与小米汽车入门款同配置的2023款比亚迪汉EV 冠军版、2022款小鹏P7等产品的价格都在20万元左右。小米汽车SU7的起售价大概率也会定在这一档。由于小米汽车高配版搭载了诸多强悍的技术，SU7 Pro/Max的价格应该更高。

小米汽车颜值

此次发布会上公布的小米SU7首批官方棚拍图，让很多网友觉得“海湾蓝配色好看”。但也有网友质疑外观跟保时捷Taycan很相似。

雷军回应不向一汽、吉利等传统车企致敬

雷军在发布会上表示，“前不久我见到了何小鹏，我跟他说我造车以后重新再看‘蔚小理’，觉得你们仨真的挺不容易的，所以要用非常正式的方式向你们几位致敬，所以昨天我就发了条微博，还包了几个广告牌，但我也没有想到，在行业里面引起了轩然大波。有人问我说，你为什么不向一汽、二汽、长安、上汽、广汽、北汽、长城、吉利、奇瑞致敬。其实大家真的误解了，我对整个汽车行业一直心怀敬畏之心。当我决定做车之后，我第一时间就逐家登门拜访，当面表达了我的敬意。在拜访的过程之中，我也向每位行业前辈请教，在智能电动车的时代，什么样的车才算一辆好车。”

12月27日晚，霸总雷军承包了北上广深的各个地标建筑，向国产新能源汽车致敬。

12月27日晚上的深圳（图片来自微博）

27日中午，小米提出向五家车企致敬的时候，吉利控股高级副总裁杨学良就在微博表示，“虽未被致敬，但仍敞开心扉欢迎”。到了晚上各大城市地标被点亮，他又发微博说“过了”。等到深夜似乎越想越破防，又发微博说“确实烦”。

雷军：媲美保时捷、特斯拉，成为全球前五

（视频来源：读特客户端 黎昭欣/剪辑）

雷军在此次的发布会上还分享了小米汽车未来的目标和愿景。雷军表示，小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。长期目标方面，雷军重申将从底层核心技术出发和“十倍投入”的决心，最终目标是通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

（视频来源：读特客户端 王晓林/剪辑）

发布会上，小米汽车发布超级电机V8s，转速达到27200rpm，最大马力达到578ps，峰值功率为425kW，峰值扭矩达到635N.m，最高效率为98.11%，功率密度为10.14kW/kg，预计在2025年上车。

同时，小米超级电机技术预研，采用碳纤维激光缠绕工艺，转速达到35000rpm。在首款量产车型SU7上，搭载小米V6/V6s电机，分别与联电和汇川联合开发。

此外，据财联社，小米集团股价转跌，早盘一度涨超2%。

小米汽车能成为全球前五吗？我们拭目以待！

（综合来源：雷军微博、证券时报、一点资讯、财联社）

见习编辑 薛锦瑜 审读 郭建华 二审 李怡天 三审 刘思敏