雷军携小米SU7亮相小米汽车技术发布会
深圳特区报 赵璐
2023-12-28 17:40

12月28日,小米集团在北京举办小米汽车技术发布会,正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”,外观设计、性能、续航、安全等细节也首次公开亮相。它定位“C级高性能生态科技轿车”,以实现高性能、生态科技与智能空间体验的极致表现,打造科技与人文的顶尖标杆。

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示,小米汽车是小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越,更是“人车家全生态”完整闭环的关键跨越。雷军还表示,汽车行业已经100多年,百年赛道无捷径,“小米决定十倍投入,从底层核心技术做起,认认真真造一辆好车,并通过15年到20年的努力,力争成为全球前五的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起而奋斗!”

关键赛道深度自研、多项全球技术第一,重新定义汽车工业技术栈

智能电动汽车的发展趋势,是汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合,更是汽车工业新百年进化的必由之路。雷军表示,融合工业硬科技、智能软科技、AI全面赋能,小米汽车将全面重新定义汽车工业的技术,这将是汽车工业技术范畴的一次重大跨越。

为此,小米汽车从开始就坚持从底层核心技术出发,坚持正向研发、关键赛道深度自研,“十倍投入,认认真真造一辆好车”。目前,小米汽车首期研发投入超100亿元,研发团队共有3400多名工程师,其中在关键领域拥有上千名国内外顶尖的技术专家。

本次发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域,小米自研技术实现了众多领先技术,堪称小米创业13年技术积累的集大成。

其中在工业硬科技领域,小米展现了雄厚的自研制造硬核科技实力,并具备了领先的完整汽车大工业智能制造实力。如小米自主研发和生产的超级电机HyperEngine V8s,转速达到27200rpm,全球量产电机转速第一,刷新全球电机转速天花板,而预研的下一代小米超级电机,创新激光缠绕转子技术,在实验室中成功突破35000rpm;小米自研了CTB一体化电池技术,并全球首发电芯倒置技术,实现了目前CTB电池全球最高的77.8%电池集成效率,为了从源头保证电池性能和品质,小米甚至还自建了电池包工厂。

此外,小米自研了“9100t超级大压铸集群”和自研压铸合金材料“泰坦合金”,成为全球唯二、国内唯一同时自研大压铸和压铸材料的汽车厂商。目前行业都在卷大压铸的锁模力吨位,小米坚定走全栈自研之路,从自研材料、设备集群系统,到成品铸件,小米完成了大压铸产业链里几乎所有环节的全栈自研。在智能软科技领域,小米更是展现了“科技大厂、生态造车”的独特优势,推动汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合。如基于小米澎湃OS,小米智能座舱实现了底层重构、为车进化,打造先进的智能移动空间;在智能驾驶领域,小米行业首发自适应变焦BEV技术、道路大模型、超分辨率占用网络技术等三项关键技术,顶级配置、全栈自研的小米智能自动驾驶,将在2024年跻身行业第一梯队。

“科技×生态”引领,推动智能电动汽车向“移动智能空间”进化

“我们要造的不是一款平庸的车。”在发布会上,雷军分享了小米造车的目标:打造汽车工业新时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。

小米首车SU7从研发之初到成功量产,倾注了小米的造车理念:科技×生态,先进的移动智能空间。作为极致科技、极致体验与极致审美“三位一体”的Dream Car,小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”,立足将高性能、生态科技、移动智能空间体验,三者都做出高质量的表现。业内专家表示,小米SU7全面展现了小米“科技×生态”的路径创新,以及对“移动智能空间”的认知引领。

在极致科技、先进驾控体验上,小米SU7出场就是性能巅峰之作。凭借自研超级电机HyperEngine、CTB一体化电池技术,以及脱胎于9100t超级大压铸技术的车身结构等一系列硬核科技创新,小米SU7 Max整车的零百加速直接飙到2.78秒,一脚踏入“2秒超跑俱乐部”,最高车速也达到了265km/h,两项成绩均超过了保时捷Taycan Turbo。小米SU7也是真正适用多场景的全能手,全栈自研的智能底盘控制算法,具备全维智能感知和全局协同控制两大能力,可实现毫秒级全场景自适应动态底盘控制,在操控稳定的同时,带来几乎“零颠簸”的舒适驾乘体验。

在移动智能空间的先进体验上,小米澎湃OS五大特点(底层重构、跨端智联、主动智能、全域安全、开放生态)全面上车、为车进化,小米智能座舱的交互体验与手机平板一致,不用学习也能快速上手,系统也极其流畅,车机系统1.49秒疾速启动,同时还拥有手机与车机的跨端无缝互联体验,如手机进入座舱,车机会自动浮现手机图标,可一键呼出手机桌面。

更重要的是,小米SU7实现了三大生态赋能,融合搭载小米应用生态、硬件生态以及面向第三方开放的小米CarIoT生态,带来前所未有的智能空间体验。雷军表示,智能电动汽车的终极境界是科技跨越、人车合一。

“人车家全生态”完整闭环,小米迎来重大跨越

今年10月底,小米14系列成功发布,并带动小米在11月份中国智能手机市场跃居国产首位,并在4000+元以上的高端市场稳居前三,小米的高端化进展取得巨大胜利。同时,小米还宣布了集团战略全面升级,从“手机×AIoT”,升级到“人车家全生态”,车成为小米集团战略最重要一环。

经过三年学习、成长和积累,小米迎来重大的跨越时刻。雷军在本次发布上宣布,随着小米汽车的加入,小米“人车家全生态”正式完整闭环。“人车家全生态”,是一个全面打通人、车、家场景,实现硬件设备无缝连接,实时协同,带动产业链合作伙伴,共创以人为中心,主动服务于人的超级智能生态。

雷军表示,小米汽车是小米的重大跨越,是从手机、AIoT到汽车的跨越,是小米现代工业智能制造能力成年礼式的跨越,更是“人车家全生态”完整闭环的关键跨越。

“小米汽车,就是小米集团新的开始!我相信,终有一天,全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影。”雷军自信满满。

编辑 赵璐 二审 玄伟东 三审 吴向阳

(作者:深圳特区报 赵璐)
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