视频剪辑 黎昭欣
12月26日,雷军发文就小米汽车技术发布会回答网友提问。雷军称,小米SU7正在试产爬坡阶段,正式上市还需要几个月时间。
关于第一辆车为什么叫SU7,雷军文中解释道,SU是Speed Ultra缩写。雷军提到,SU7性能非常出色,大家可以期待一下。
雷军文中还解释了小米SU7的定位,雷军表示,第一辆车代表了小米的造车理念:科技X生态,先进的移动智能空间。所以,小米SU7定位“C级高性能生态科技轿车”。
关于定价,还没有最终决定。不过,小米SU7确实有点贵,但请相信,我们做的是“有理由的贵”,在体验上一定会超过大家预期。
此外,雷军表示,小米SU7没有准确的对标车辆。在驾驶性等机械素质上,希望能媲美保时捷Taycan Turbo;在智能化上,希望能媲美Tesla Model S。
据此前报道,11月15日,工信部发布最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中出现了两款小米汽车的身影。
定位C级车、价格30万元起步、汽车尾标为“北京小米”……有关小米汽车的传闻依然层出不穷。在小米汽车正式上市之前,仍有很多疑问等待雷军解答。
型号为BJ7000MBEVR2的小米汽车右部照片。图源:工信部网站
小米此次共申报了两种产品型号,分别为BJ7000MBEVA1和BJ7000MBEVR2。根据申报信息,小米的首款车型为纯电动轿车,车辆尾标有北京小米和“SU7”“SU7MAX”以及“SU7Pro”的字样。
信息显示,产品商标为小米牌,企业名称则是北京汽车集团越野车有限公司。这也意味着,北汽越野是小米汽车的生产厂家,而北汽越野则是北京汽车集团有限公司全资子公司。
小米牌汽车公示信息。图源:工信部网站
公开信息显示,小米汽车的车身尺寸分别为4997mm*1963mm*1455mm,轴距3000mm。接近5米的车长和3米的轴距,属中大型轿车。
而整车的总质量为2430千克,最高时速可达210km/h,轮胎规格则为245/45R19、245/40R20。
小米汽车的首款车型有弗迪磷酸铁锂电池、宁德时代三元锂电池两个动力电池版本,分别使用单电机和双电机。
其中,搭载三元锂电池版本车型使用800V高压平台。电池容量及续航方面,弗迪磷酸铁锂电池版本为73.6kWh,续航里程达628km/668km;宁德时代三元锂电池为101kWh,续航达800km/750km。
在定价方面,此前汽车博主韩路爆料称:“小米汽车首车将定位C级豪华轿车,售价30万元以上,有多个版本,高配版估计在40万元左右。”但随后,韩路删除了这条微博。
市面上仍然没有关于小米汽车售价的准确消息,目前流传较广的有两个观点,一是两台车售价区间在19.99万元-29.99万元,二是一台车售价20万元以下,另一台车售价30万元以上。
这些关于小米汽车的传言,还是要在12月28日的发布会上一一验证。
(综合财联社、中国商报、金融界)
见习编辑 刘兰若 审读 伊诺 二审 张玉洁 三审 万晖
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