五天爬遍五岳！近日，“90后”成都小伙柟多多（化名）将自己的“五一五岳”之旅发布到社交平台，震惊网友。

柟多多表示，五岳在中国名山大川中最为知名，便产生了爬五岳的想法，自己提前一个月做了计划，查了相关车次发现均可实现，便决定实施。他朝登山夜赶车，一天登一峰，5月4日，他准时返岗。

“疯狂”的计划

“最难的不是爬山是抢票”

在柟多多的同学眼中，他是一个特别热爱生活的人，已经在中国许多省市留下自己的足迹。

柟多多对网友的回复

每次旅行之前，柟多多都会制定详细的计划。他说：“不仅要考虑游玩哪些景点，还要设法避开热门景区的人流量高峰期。”

他为自己布置了这样的穿梭五岳路线：稍微冷门一些的南岳衡山放在第一站，嵩山放在第二站，最热门的泰山放在第三天，最后两天再去恒山和华山。4月28日下班后立即出发，5月3日晚回到成都。

柟多多开玩笑地表示：“这个计划确实是有点疯狂，我觉得爬五岳都不是最难的，抢票是最难的。”“从长沙到郑州的火车，我是没有抢到票的，差一点就去不了了。直到要出发的那天早上，12306给我补了一张票，才将所有的路线串起来了。”

五天游遍五岳花了4000余元

“中国基建真的牛”

4月28日下午5时许，柟多多便赶赴成都天府机场，搭乘当晚的飞机前往长沙，第二天清晨7时，他随后转车来到衡山。游览衡山，柟多多给自己预留的时间是6小时，但实际上他只用了5个多小时便完成了旅程。

他徒步登至山顶，到最高峰拍了纪念照，再乘坐公交车下山。 傍晚时分，柟多多返回衡山景区大门。这一晚的时间，他基本用在转车上。当天深夜11时许，他搭上长沙前往郑州的直达列车，并于次日上午9时许辗转抵达嵩山。

游嵩山，柟多多选择的是经卢崖瀑布的长线，全程徒步。可惜的是，他没赶上瀑布丰水期，水量不是很大，但他仍然感受到了嵩山之“峻”。

柟多多在嵩山（受访者供图）

下了嵩山，当晚柟多多先乘汽车，再换高铁，赶到了泰山脚下，养精蓄锐之后，次日一早又开始登山。

“泰山太火了！” 柟多多表示，“我特意避开了夜爬泰山的人群，但没想到，白天人还是很多。”当天上午，他爬到十八盘之后就“堵人”了，只能随着人流慢慢走，从南天门徒步爬到玉皇顶大约花了两三个小时。

柟多多在泰山（受访者供图）

下山花的时间倒是比柟多多预想的要少，当天下午5时许，他便回到泰山红门，乘夜车前往位于山西大同的恒山。

柟多多在恒山（受访者供图）

最后一天的目的地——华山，对柟多多来说算是故地重游，但再次游览，又有一番新滋味。旅程当中，他都尽量选择在夜间转场，乘坐硬卧，既能节约时间，也能节约住宿成本。一整趟旅程下来，他只花了4000余元。

这次游历五岳，柟多多还特地带了几件不同颜色的衣服爬山，既方便出汗换洗，也为了完成自己设计的仪式感。一次性游览五岳后，更能体会到它们各自不同的特点。“泰山是雄，衡山是秀，恒山则蕴藏许多道教文化。”

至于网友质疑其旅程的真实性，柟多多还晒出了运动软件截图，并表示每一站都有人帮我见证。

另外，他表示自己跑过半程马拉松。平时一直坚持锻炼身体，一周跑两次步，每一次十公里左右，和登山的强度差不多，所以身体是可以接受的，回家之后只是觉得肌肉有些酸痛。但因其旅游计划强度较大，他并不主张网友轻易模仿。他还表示：“中国基建真的牛！有这样的交通才有我这样的行程！”

网友评论：“这是中国现代交通基建的最佳广告之一”“五岳盟主下基层调研”。

（综合齐鲁晚报、极目新闻、新京报、北京晚报、@要周游世界的柟多多、网友评论等）

（原标题《小伙五天爬五岳 网友：“盟主”是中国基建的最佳广告》）

编辑 葛墨含 审读 刘春生 二审 张雪松 三审 田语壮