海事现代化监控又添新手段。7月27日，记者从深圳海事局获悉，为了破除大鹏半岛海岸线监管“盲区”，该局已经在大亚湾海域率先启用海事无人机空中巡航。

记者了解到，大鹏湾畔危险品码头林立，休闲船舶作业点星罗棋布，中海油LNG码头营运在即，岸线绵延133公里，传统的巡航巡查模式不能完全满足海事安全监管的新需求。为此，今年深圳海事局下属大亚湾海事局以“数字通航”特色品牌创建为抓手，稳步推进海事监管现代化建设，引入大疆“悟2”系列无人机，开展空中巡航。

“悟2”系列无人机具有高性能、高清晰、低干扰的特点，飞行速度可达94公里/小时，续航时间27分钟。为充分发挥这一海事监管“新武器”的综合效能，实现海事监管“可通、可视、可控”，大亚湾海事局首先从机制上建立管理体系，编制《大亚湾海事局无人机使用管理规定》，从机制层面明确无人机管理、使用、养护、维修等方面要求；其次是在队伍中培养专业人才，安排执法人员参加深圳市无人机飞行员执照培训考核，并顺利取得专业飞行员证书；三是加强梯队建设以点带面，开展内部无人机巡航技能培训，由持证飞手进行无人机理论、实操讲解，使全局一线执法人员熟悉无人机性能。近期，大亚湾海事局组织开展了首次无人机空中巡查，巡查范围包括下洞港区三座危险品码头、沙鱼涌散杂货码头、大鹏湾3号锚地等重点水域，同时，对沙鱼涌村、官湖村等CCTV监管盲区进行低空巡查，检查是否存在砂石偷运等违法现象。

本次空巡历时40分钟，飞行里程15公里，无人机空巡与大亚湾海事局日常电子巡航和人工巡查形成了有效互补，让各类海上非法违法行为无处遁形。为进一步探索海事立体监管新模式，构建更为科学高效的大鹏水域岸线立体巡查机制，破除大鹏半岛海岸线监管“盲区”。

下一步，深圳海事局将继续探索搭建海事无人机巡查常态化机制，建立科学的巡航机制，提升飞手专业技能，充分发挥海事无人机在搜寻救助、事故调查、水工监管、岸线巡查等方面的功能优势，为大鹏水域安全稳定提供强有力保障。

见习编辑 赵偲容