深圳人出行要留意！这些路段事故多发

深圳交警通过对今年以来的交通事故进行大数据分析，统计出今年以来我市十大事故多发路段以及事故多发时段：

事故警情量最多的十大路段：

（一）北环大道，接警数4311宗；

（二）宝安大道，接警数3175宗；

（三）107国道，接警数3095宗；

（四）机荷高速，接警数2955宗；

（五）龙岗大道，接警数2622宗；

（六）布龙路，接警数2558宗；

（七）南坪快速，接警数2080宗；

（八）南海大道，接警数1515宗；

（九）新洲路，接警数1264宗；

（十）龙大高速，接警数1226宗。

十大事故多发路段：

（一）107国道：

共发生一般程序道路交通事故11起，死亡6人。

（二）松白公路：

共发生一般程序道路交通事故10起，死亡4人；

（三）京港澳高速：

共发生一般程序道路交通事故4起，死亡4人；

（四）公常路：

共发生一般程序道路交通事故7起，死亡3人；

（五）深汕公路：

共发生一般程序道路交通事故4起，死亡3人；

（六）龙大高速：

共发生一般程序道路交通事故2起，死亡3人；

（七）沈海高速：

共发生一般程序道路交通事故6起，死亡2人；

（八）宝安大道：

共发生一般程序道路交通事故6起，死亡2人；

（九）长深高速：

共发生一般程序道路交通事故2起，死亡2人；

（十）龙翔大道：

共发生一般程序道路交通事故2起，死亡2人；

交通事故死亡人数24小时分布：

凌晨6时至7时发生事故死亡14人，占全天死亡总人数的11.67%；傍晚19时至22时发生事故死亡25人，占全天死亡总人数的20.83%；以上两个时段死亡39人，占全天24小时死亡人数的32.5%，明显高于全天内其它时段。

事故多发道路特点：

（一）大都位于原特区外。

都是城市主干道或高、快速路。道路宽阔在双向六车道以上。

（二）道路车流量巨大，大部分道路客货混行。

（三）道路经过区域人口密集。

（四）事故多发主要有三大原因：行人、非机动车、电动自行车进入机动车道甚至高快速路与机动车形成混合交通流。因困乏疲劳导致夜间、凌晨时段单方事故、追尾事故多发。因故障、事故在高快速路停车、未做好安全防护导致的二次事故多发。

预防事故对策建议：

（一）市民朋友在骑乘非机动车或步行出行时，请不要进入机动车道与机动车混行。在没有设置人行道、非机动车道的道路上出行，请靠最右侧行驶；横过道路时请使用过街设施通过；通过路口时请按交通信号通行。

（二）市民朋友在骑乘非机动车或步行出行时，切勿进入高、快速路内行驶。

（三）机动车在实行客货分离的道路上请按道行驶，在没有实行客货分离的道路，中型以上货车请靠最右侧车道通行。

（四）机动车在道路上行驶一定要严格遵守交通法律法规，严禁超载、超速行驶和随意变道。

（五）午夜和凌晨时段事故多发，多为疲劳导致，请驾驶员朋友切勿疲劳驾驶。

（六）在道路上特别是高快速路上发生事故或车辆故障无法移动时，请在确保安全的情况下做好安全警示防护，并迅速撤离到安全地带并报警处理。

编辑 程思玮