粤西人民出行的福音！粤西广湛高速公路将扩容提速，全线陆续分段扩建。

5月7日，广东省交通集团发布消息称，广州至湛江高速公路将全线分段进行改扩建，其中广佛、佛开谢边至三堡段已扩建完成，佛开高速南段（即三堡至水口段）7日全面开工，开阳、阳茂、茂湛改扩建工程力争早日开工。

5月7日上午，佛开高速南段（即三堡至水口段）改扩建工程全面开工推进会在江门市鹤山境内佛开高速址山服务区召开。

佛开高速公路起于佛山市南海区的谢边，与广佛高速公路相连，终于鹤山市的址山镇，全长79.864公里。1996年12月佛开高速建成通车，双向四车道，设计时速120公里。佛开高速起点谢边至三堡段改扩建八车道施工，已于2012年12月完成。项目将继续对佛开高速公路三堡至水口路段进行扩建，将原来的四车道改扩为八车道。扩建工程起点为原佛开高速公路K46+600，连接已扩建的佛开高速谢边至三堡段，途经雅瑶、共和、司前、址山到达佛开高速终点K79+864，与开阳高速公路水口立交相接，全长33.264公里。项目批复概算约34.26亿元，工期计划4年。

对于高速公路改扩建项目的施工难度，省交通集团相关负责人作了形象的比喻，“好比在现成的字画上再添笔墨，或者是将现有的一件中山装改成西服”，其难度可见一斑。

佛开高速南段改扩建项目管理处副主任兼总工程师张荣利表示，项目计划在施工过程中根据工程进度，分五个阶段组织交通转换，编制多种突发预案做好突发事件的应对，另外启用了互联网+信息平台，严密监控高速公路交通状况和施工现场工作动态，确保突发事件发生时第一时间采取措施。

目前，除了已经改扩建完工的广佛高速、佛开高速谢边至三堡段外，佛开高速三堡至水口段已经全面开工，开阳、阳茂、茂湛改扩建工程已经列入“十三五”改扩建计划，项目业主正在加快推进前期用地预审、规划选址、环境影响评价等专项报批工作，力争尽早开工建设。

佛开高速扩建前（上图）、扩建后（下图）对比。

读特新闻+  粤西广湛线高速公路改扩建项目介绍

1. 广佛高速改扩建项目

广佛高速公路进行两期扩建，第一期扩建工程1997年8月开始，主要对广佛高速公路进行扩宽和增建雅瑶、谢边立交，1999年10月完工；第二期扩建工程是2007年4月开始，将雅瑶至谢边路段由双向6车道扩建为双向8车道，2009年12月扩建完工。扩建后广佛高速为双向8车道。

2. 佛开高速谢边至三堡段改扩建项目

佛开高速公路谢边至三堡段由双向四车道扩建为双向八车道，2009年3月开工，2012年12月扩建完工。

3.佛开高速三堡至水口段改扩建项目

佛开高速公路三堡至水口段属于国高网G15 沈（阳）至海（口）高速公路的一段（三堡至水口段）。2015年3月三堡至水口段改扩建工程列入广东省2015年重点建设项目计划，2017年5月全面开工建设。本扩建项目起于江门鹤山市三堡（佛开高速K46+600），终于佛开高速公路终点，与开阳高速公路水口立交相接，途径雅瑶、共和、司前、址山镇以及新会区，全长33.264 公里。项目总投资约34.26亿元。

4.开阳高速改扩建项目

开阳高速公路属于国高网G15 沈（阳）至海（口）高速公路的一段（开平至阳江段），2003 年9 月建成通车。省发改委已将开阳高速改扩建工程项目列入广东省2016年重点建设前期预备项目，并列入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。

项目路线起点位于鹤山市址山镇，连接佛开高速公路三堡至水口段，终点于阳江林场接阳茂高速公路。项目扩建里程总长125.2 公里，由双向四车道扩建为双向八车道，设计速度120 公里/小时。工可估算总投资130.64亿（不含月山互通连接线）。

5.阳茂高速改扩建项目

阳茂高速公路是国高网G15 沈（阳）至海（口）高速公路的一段（阳江至茂名段），2004 年11 月建成通车。广东省发改委已将阳茂高速改扩建工程项目列入广东省2017 年重点建设前期预备项目。

项目路线起点于江城区阳江林场，连接开阳高速，终点于茂名市电白县连接茂湛高速。项目扩建里程总长79.8 公里，由双向四车道扩建为双向八车道，设计速度120 公里/小时。工可估算总投资82.35亿元。

6.茂湛高速改扩建项目

茂湛高速是国高网G15沈（阳）海（口）高速公路的一段（茂名至湛江段），是沟通广东、广西与海南三省的黄金线，是连接粤西茂名、湛江两市与珠三角的交通大动脉。茂湛高速公路起于茂名市电白县观珠镇，与阳茂高速公路相接，向西偏南经茂名市茂南区、化州市、吴川市、廉江市、湛江市坡头区，终于湛江市遂溪县，连接渝湛高速公路通往海南和广西。

茂湛高速全长105.593公里，设计车速120公里/小时，根据道路情况，部分路段由双向四车道扩建为双向六车道，部分路段扩建为双向八车道。工可估算总投资71.94亿元。

编辑 刘桂瑶