2191辆“绿的”仍不能进原特区内 将更新为纯电动

“红的”、“绿的”同城同价，但并不意味着“红、绿的”已实现一体化运营。深圳市交委表示，目前“绿的”还是不能进入原特区内营运，接下来将以巡游出租车2020年全部实现纯电动化为契机，制定引导政策，加快我市“红、绿的”一体化进程，逐步实现运营标识、设施等的统一；同时研究适时允许"绿的"夜间载客进入原特区内，增强市民打车的便利性。

特区一体化已实施多年，原特区内外物理隔离都已拆除，但“红、绿的”仍未能实现一体化运营，这也是近年来市民呼声较高的一个问题。深圳市交委公共交通管理局负责人表示，此次“红、绿的”同城同价，有力了奠定"红、绿的"一体化工作基础。但让“绿的”一步到位允许进入原特区内运营，可能对“红的”带来一定影响。目前我市正在大力推进出租车纯电动化工作，鼓励燃油出租车更新为纯电动车，到目前为止，更新为电动车的“绿的”已有2749台，这些车辆可以进入原特区内运营，未更新的“绿的”还有2191辆，随着这些车辆逐步到期更新，到2020年，全市出租车全部实现纯电动化后，将不再存在“红、绿的”区别，将真正实现一体化运营。

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全市出租车企业：84家

其中“红的”企业58家，“绿的”企业15家，“红、绿的”兼营企业10家，纯电动出租车企业1家

车辆情况（截至2017年4月）

全市出租车总数：18457辆

其中：“红的”10297辆，“绿的”2191辆，电动出租车5869辆（含新增2914辆，“红的”更新电动206辆，“绿的”更新电动2749辆），无障碍出租车100台。

编辑 曹亮