2017年，深圳新开工建设12、13、14、16号线4条地铁线路，市民出行更方便啦。这是读特记者从深圳2017年度政府投资项目计划获悉的。

新开工的4条地铁线总投资1600多亿元，今年投入26亿元。根据项目计划，计划今年年底开工，2022年底完工。具体包括：

12号线，起于蛇口自贸区赤湾左炮台站，终点为海上田园东站，与18号线换乘。线路全长40公里，设站29座，其中换乘站13座。

13号线，起于深圳湾口岸，沿科苑大道往北至西丽，先后与11、2、9、1、5号线换乘，终点设在与6号线的换乘站上屋北站。线路全长23公里，设站14座。

14号线，起自岗厦北站和2号线、10号线、11号线东延线换乘，终点设在沙田，线路长度约51.9公里，设站14座。

16号线，起于大运站，经过横塘至田头设终点站，线路全长27.6公里，设站23座。

当前，深圳市一部分位于原特区外的轨道交通项目走高架，主要原因是可节省约三分之一的建设费用。但是，这种高架的方式一定程度破坏了城市景观，还会造成噪音等一系列问题，我市人大代表和政协委员多次建议，今后的地铁建设，尽量应该“地下走”。可喜的是，今年即将开工建设的4条地铁线路全部地下敷设。这不仅节约了土地资源，不影响城市景观，也减少了征地拆迁项目。

2017年，深圳确定的800多个政府投资项中，地铁项目是“重头戏”。包括续建项目在内，今年同时开工的地铁线路达到10多条（段），包括6 号线、8 号线、10 号线、2 号线东延、3 号线东延及南延、4 号线北延、5 号线南延、6 号线南延、9 号线西延等。

编辑 波塞冬