“下班回家全身消毒、洗完澡后，我才敢跟女儿说话。”史美娟是深圳安腾公司的出租车司机，疫情以来，她早上不到七点就出门，忙到天黑才回家，没有歇息过一天。

疫情发生后，史美娟始终坚持在一线营运。受访者供图。

史美娟今年50岁，河南人，9年前随丈夫来深，当起了出租车司机，一直干到现在。两三年前，丈夫回老家忙生意，平时就由她一人照顾女儿。两人关系亲近，疫情一开始，女儿准备好酒精，守在家门口等她下班回家。“妈，转一圈，我给你消毒！”史美娟却难免有些担心。她匆匆接过酒精，让女儿离自己远一点。家里老人也害怕，不同意史美娟出车。

“为了生活嘛，只能自己多加防护。”疫情发生后，史美娟始终坚持在一线营运。每天早上开车前，史美娟会先将全车消毒一遍，戴上双层口罩，开车时打开四个窗户，保持通风。每位乘客下车后，史美娟都会再喷一遍消毒液，遇上现金支付的，还要注意用酒精消毒接过钱的手套。除了公司每日发放的口罩，她还给乘客多准备了几份，不过疫情以来她几乎没有碰到过不戴口罩的乘客。

疫情期间，出租车的生意并不好做。有一次，史美娟兜了将近五十公里，才跑了十二块钱。年前，她一天能跑五六百块，现在最多一两百，最少的几十块，而一天的充电费就要四五十。现在，上班的人多了，路上到处是排队的出租车，“有时候排一个小时才能拉到一个客人。”史美娟发现，也有司机干脆不跑了，路边停了许多辆空车。

出租车排队队伍。受访者供图。

这段时间，史美娟摸出了一套揽客的经验：早上七点半到十点客人多；医院兜一圈就有客；机场出租车排队久，能不能载到长途客看运气……“我也不强求一天能跑多少钱，这份工作干的是个乐趣。”从事出租车多年，史美娟觉得，出租车司机每天能遇到不一样的人，很有意思，而且工作稳定，下班还有时间陪在女儿身边。她打算，等女儿六年级毕业了，继续留在深圳上学，“为了孩子也要出去奋斗。”

史美娟和女儿住在龙华的城中村，房租、生活开销等都由她一个人出。“现在连交房租都有点麻烦。”不过她没有向家里要过补贴。“等疫情过了就慢慢好了，我自己能负担。”史美娟说。

编辑 张克