首批滚装船运输平行进口汽车顺利抵深

伴随着清脆的笛鸣声，500辆平行进口汽车列队缓缓从一艘自中东地区驶来的滚装船中开出，驶向大铲湾码头汽车专用停车场，这是记者在大铲湾码头所见的景象。10日，由深圳市商务局、深圳海关、等单位联合主办的深圳市平行进口汽车滚装船首航抵港仪式在深举行，标志着我市平行进口汽车试点取得重大突破。

去年深圳平行进口汽车2655台

此次平行进口汽车滚装船首航顺利抵深，是我市探索出的一条与其他试点城市不同的批量进口模式。记者了解到，采用汽车专用滚装船批量运输平行进口汽车，在我国平行进口汽车史上尚属首次，对提升我市平行进口汽车业务的影响力和知名度，吸引全国平行进口汽车运营商来深开展业务，进一步推动深圳汽车平行进口试点工作具有重大意义。

事实上，深圳在平行进口汽车试点工作上一直走在全国前列。早在2015年，国务院就已正式批准深圳开展试点工作，对深圳先行先试、为全国平行进口汽车试点探索出更多先进经验寄予殷切希望。

自试点工作开展以来，我市积极完善汽车进口口岸设施、培育壮大汽车平行进口试点企业。数据显示，截至目前，深圳经商务部备案的平行进口汽车试点企业共有4家，面积超4000平方米的平行进口汽车销售展厅2个，自营售后网点9个，合作售后网点164个，全国范围保险服务网点1186个。

2018年，上述4家试点企业平行进口汽车数量达2655台，进口金额1.33亿美元，同比分别增长37%和32%；2018全年深圳上牌进口汽车数量共45645台，其中平行进口汽车约15000辆。

加快推动平行进口汽车发展

尽管深圳平行进口汽车消费数量大，但其进口规模同天津、广州等先行城市还存在较大差距，也与深圳的经济发展水平、对外开放试验田的定位及平行进口汽车主要消费市场的地位不尽匹配。

对此，深圳正加紧研究、出台促进平行进口汽车试点工作政策的步伐。市商务局、深圳海关等部门积极探索，不断创新试点机制，推动深圳市前海湾国际汽车交易中心有限公司等试点企业拓展货源，组织航线，筹备滚装船运输平行进口汽车，扩大汽车平行进口规模。此次平行进口汽车滚装船首航顺利抵深，正是我市在汽车平行进口工作中取得的一大突破性进展。

“推动平行进口汽车发展，是深圳实现高水平开放的具体举措之一。”市商务局相关负责人在仪式上表示，深圳未来将为此打造国际一流的营商环境，希望各地汽车进口商、经销商选择在深扎根落户，支持深圳平行进口汽车发展壮大。

此外记者了解到，《平行汽车进口战略合作协议》在此次抵港仪式上成功签订，由北汽鹏龙（天津）、前海湾国际、大铲湾码头、越海全球供应链四家机构联合签署。

编辑 周梦璇