提前通车!龙岗这条“幸福路”让居民狂赞

深圳特区报记者 罗实宜 通讯员 张祥
2021-04-24 14:45
摘要

结合该项目在低碳城的特殊地位,项目施工方中铁大桥局深圳国际低碳城启动区综合管廊工程项目部党支部“挂图作战”,始终将绿色、环保的理念贯穿于设计、施工全过程

“中铁大桥局想居民之所想,在安全质量上尽心,在人性关怀上暖心,为我们打造‘幸福路’,出行更便捷了,太感谢他们啦!”坪地街道高桥社区第二居民小组萧老伯高兴地说。4月23日,深圳国际低碳城启动区——综合管廊(二期)地上提升市政工程双向四车道环坪路提前通车。

据了解,深圳国际低碳城为国家级低碳发展试验区,肩负着低碳城先试先行,引入创新技术,最终实现可复制推广使命。其规划面积53.4平方公里,规划常驻人口30万人。国际低碳城启动区位于高桥社区,规划面积1平方公里,规划就业人员5万人。深圳国际低碳城是“国家低碳产业发展示范园区”,已经成为国际瞩目的气候应对国际合作项目,被推荐为中欧可持续城镇化合作旗舰项目。深圳国际低碳城启动区市政工程肩负市政低碳试验的使命。低碳城启动区综合管廊二期工程市政道路主要包括环坪路、教育北路、塘桥西路、汇桥路、泥墙排路、丁山河路等约2.62公里。

项目技术人员现场指导平整度作业。

结合该项目在低碳城的特殊地位,项目施工方中铁大桥局深圳国际低碳城启动区综合管廊工程项目部党支部“挂图作战”,始终将绿色、环保的理念贯穿于设计、施工全过程。在施工中采用多种低碳新技术,环坪路、教育北路、塘桥西路、汇桥路、泥墙排路、丁山河路路面均采用“白+黑”结构形式,从下到上依次是24厘米水泥混凝土面层、6厘米中粒式改性沥青混凝土中面层和4厘米细粒式改性沥青混凝土上面层。

骑行彩道铺设。

特别首次在丁山河路采用了双层排水沥青路面进行试验,该结构比传统沥青路面能提高耐久性,减少空隙堵塞,减少路面下沉,利于养护。

记者注意到,为保障残疾人、年老体弱智平等参与社会生活,共享社会公共设施,该路段设置了无障碍化人行过街设施,在道路上铺设视力残疾者盲砖,引导残疾者利用脚底的触感行走;设置彩色自行车车道,方便骑行爱好者骑行,区分了自行车道与盲道,降低了骑行过程中的安全风险。创新打造的约1500平方米高标准绿化长廊,为市民们提供了一片呼吸新氧的“乐园”,赢得了周边居民的称赞。

编辑 昌慧 审核 汪新林

(作者:深圳特区报记者 罗实宜 通讯员 张祥)
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