晶报特别报道 龙华润湖苑900余户居民受困“人车混行”

电动自行车、机动车、行人长期混行。

借道陶润懿峰小区商铺门前的唯一通道，安装了防撞柱。

此前，小区右侧空地被围挡，无法通行。

人车混行。

小区右侧原被围挡的空地开始道路拓宽施工。

日前，龙华区观湖街道润湖苑小区住户马先生向晶报记者反映，自今年3月小区陆续入住以来，居民始终面临“出行无安全通道”的困境：因小区未规划独立人行通道，居民长期被迫与机动车、非机动车混行，安全隐患突出。尤其近期相邻的陶润懿峰小区在公共过道设置防撞柱后，婴儿车、非机动车通行彻底受阻，居民日常出行陷入困境。

“被遗忘的”人行安全

作为龙华区公租房项目，润湖苑小区于2024年10月份进行首次配租，2025年3月份交付入住。该小区共规划建设917套住房，户型分布为单房327户、两房457户、三房133户，两房及三房户型占比超六成，小区内儿童与老年人比例较高。

“我们好像从规划图纸上就被忽略了。”首批入住的马先生回忆说，“设计者只考虑了车怎么走，却完全忽略了人该怎么走。”记者现场探访可见，该出入口区域没有任何物理隔离出的专门人行道或非机动车道。每日出行，居民们只有两个无奈的选择：一是直接在双向车道上与机动车并行，二是借道陶润懿峰小区商铺门前的公共通道。

这条过道成为了润湖苑居民，特别是老人、儿童和推婴儿车家庭无奈之下的“主干道”。

“通道争夺战”

在最初的几个月里，居民们虽然倍感不便，但尚能勉强维持一种“危险的平衡”。然而，随着入住率的攀升，以及周边道路施工导致路口拥堵加剧，人、非机动车与机动车在这片狭小空间内通行冲突日益频繁。

“最吓人的是早晚高峰和接送孩子上下学的时间。”一位家有学龄儿童的母亲描述，“电动车为了避让汽车会冲上过道，行人又要紧急避让电动车，每次出门都是心惊胆战。”

真正的转折点发生在今年9月。有居民通过网络平台向龙华区住建局反映了出行安全问题，此事后被转至观湖街道办处理。针对居民反映的小区出口道路出行难等诉求，观湖街道相关部门及润城社区前往现场核实情况。为引导居民安全通行，社区督促润湖苑物业在门口划定斑马线，引导居民借道陶润懿峰一侧通行。

这一解决方案并未触及问题核心，反而为后续矛盾埋下伏笔。约一个月后，陶润懿峰小区在公共过道的出口处，设置了一排间距很窄的防撞柱，并将此前方便车辆上下的水泥小坡彻底凿平。而防撞柱的间距仅能容纳一个成年人侧身通过，婴儿车、手推车、轮椅及电动自行车均无法通行。市民如果选择商铺过道，必须在尽头处费力地抬起婴儿车或自行车，跨过短柱和台阶，此举对于年轻人已是负担，对于老年人更是难上加难。

于是，更多人被迫放弃这条“此路不通”的过道，转而直接步入机动车道。

信访督办与应急施工：小区右侧空地开始道路拓宽

据润湖苑住户反映，小区右侧为龙华区住建局保障房项目用地，一直被围栏封闭。住户们认为，若能适当调整围挡范围，便能腾出足够空间建设人行道。此前，居民们也已多次呼吁将小区配套道路纳入市政规划，从根源上改善出行条件。

在居民持续反映情况后，龙华区相关部门介入协调。10月15日下午，润城社区与陶润懿峰物业管理处沟通协调后，拆除了部分防撞柱，并增设斜坡。10月28日，该路段西侧围挡部分由区相关职能部门协调拆除并增设人行道。

日前，记者再一次前往小区进行回访，施工现场可见工程机械和施工人员正在作业。有居民表示，“我们的核心诉求包括两方面：一是立即优化交通组织，在小区门外规划建设独立、安全的人行道和非机动车道，实现人车分流；二是将配套道路建设纳入区域市政设施长期规划，从根本上解决‘出行难’和‘出行险’问题。期待通过此次改造能改善出行条件，同时也希望相关部门能进一步完善区域交通规划，从根本上解决人车混行问题。”

目前，道路施工仍在进行中。10月30日下午，观湖街道办事处表示，工程预计在半个月内完成，为保障施工期间居民的出行安全，社区已在早晚交通高峰时段安排工作人员进行轮流值守。

记者：武莹 白念平

编辑：阎建伟