东港樱花虾拍卖现场

这个季节到台湾屏东东港旅行，正好可以品尝当地特产樱花虾做成的各式美食，如樱花虾刺身、樱花虾干、樱花虾炒饭等等。樱花虾因浑身透明带着粉红色斑点，在海水中如点点樱花盛放而得名，味极鲜美。因深得饕客厚爱，被过度捕捞而一度濒危。当地渔民痛定思痛，订立自律限捕公约，樱花虾产量终得触底反弹，创下生态渔业奇迹，于近日结束的今年樱花虾捕捞季传来的好消息，产量将近1200吨，产值超过5亿元新台币，维持了近年的高水平。

过度捕捞让全球海洋生态告急，近海渔业资源日渐枯竭更似乎是难以逆转的趋势。被称为“屏东三宝”之一的樱花虾是如何从接近枯竭恢复到一年1200多吨的高产量呢？在屏东东港小镇，当地渔业人士告诉记者，靠的就是渔民组建产销班订约自律，限时限量捕捞，公开竞价拍卖，让渔民捕得少赚得多，以生态保育求取产业的永续发展。

“产销班”是台湾常见的农民和渔民互助组织，有分享生产技术和协调销售渠道等众多功能。而东港的樱花虾产销班，则被人们仿“欧佩克”（石油输出国组织）戏称为“虾佩克”，协调管理当地樱花虾生产限量、竞价拍卖、渔民福利等各个环节。

樱花虾美食

樱花虾与油鱼子、黑鲔鱼并称“屏东三宝”，是生长在150米至250米深海的稀有虾类，目前全世界只有日本静冈和中国台湾屏东东港海域出产，是当地极具经济价值的海产。

在东港区渔会代表、东港镇“民代会”主席陈春朝带领下，记者亲身体验了当地独具特色的“抢虾大战”：一边是渔民和他们收获的樱花虾，一边是用纸片写下暗标插入虾箱的中盘商，渔会工作人员居中看标确定价高者得，成交的虾迅速抬上守在一边的冷冻车运往加工厂。不到一个小时，拍卖结束。

因为产销班约定，所有的樱花虾都要通过东港渔市公开竞价拍卖，杜绝黑箱压价，保证渔民卖出好价。参与竞价中盘商事须先交纳200万（新台币,下同）的保证金，渔民则可于次日通过渔会收到货款。

据了解，近年东港樱花虾身价持续增长，一箱（20公斤）的批发均价约8500元。虽然樱花虾很受饕客喜爱，市场需求量大，但东港渔民没有因为价高就多捕多卖，仍然恪守执行了22年的“自律公约”：只有每年的11月至次年的5月可以捕捞樱花虾,每天每船仅能捕9箱。

“20多年前放开捕捞时，一箱价格只有300元。现在控制产量，捕得少反而赚得多。给海洋放假，也让渔民得好处。”陈春朝如此解释“自律公约”让渔民与生态双赢的设计初衷。

樱花虾美食

在上世纪九十年代，陈春朝和东港渔民就已经着手组建“樱花虾产销班”。但一开始只有18艘渔船愿意加入。后来看到产量的危机越来越严重，越来越多渔船愿意加入产销班行列。

2002年，产销班制订《樱花虾产销班作业渔船公约》，包括发放采捕许可牌、捕捞超过规定箱数倒回大海等严格规定。每条公约在产销会议讨论通过后，立即送到屏东“地方法院”公证，而班员一旦违反公约，20万罚金便在全体班员的监督下重重罚下去。

产销班要成功运作下去，当然不能光靠罚。陈春朝介绍，渔会还将渔民和中盘商每箱各125元的佣金以及违规捕捞的罚金用于组建公用基金，渔民在海上遇难或受伤可获数十万的救助金，子女奖学金也可高达10万元，平日的渔船生产器具、安全设备需要维修升级，也能从公基金支出……

樱花虾美食

放弃眼前小利，追求可持续发展。东港樱花虾产量连年上升，近年渔获量回稳到1200-1600吨左右。东港樱花虾产业，也成为台湾沿海少数能让渔民年收入高达5亿元新台币的单一渔种。东港樱花虾产销班自律自治，实现多赢的模式，也引起了国际海洋经济与环保专家的关注。

编辑 刘波