《破局者说》第15期｜李红京：用技术主权突围低空战场

跨界突围：从汽车诊断到“会飞的机器人”

2014年，已是汽车诊断领域龙头企业的道通科技掌舵人李红京，敏锐察觉到传统市场的增长瓶颈：“随着电动汽车发展，汽车检测行业将面临结构性冲击。”与此同时，他将目光锁定在“会飞的机器人”——无人机领域。这一跨界，源于他对人工智能战略价值的深度研判：“机器人行业承载着巨大的商业与战略未来。”为此，他将公司英文名定为“Autel Robotics”，昭示以机器人技术重构产业版图的野心。

破釜沉舟：数亿豪赌技术主权攻坚战

进入无人机领域后，道通智能每年投入近2亿元研发资金。至2017年，持续的“烧钱”模式让公司陷入亏损，资本市场信心动摇，IPO进程中断。面对股东退场、融资断流的绝境，李红京卖掉17%的道通科技股份，自筹五六亿元资金孤注一掷。支撑他的并非赌徒心态，而是破局者的信念：“我想给这件事一个好的结尾。”这份坚守背后，是对低空经济战略高地的笃定：“无人机是人工智能的核心载体，唯有占领高端市场才能摆脱内卷困局。”

技术破壁：定义AI低空经济新标准

李红京带领团队构建全球化研发网络，远赴麻省理工、斯坦福、慕尼黑工业大学等顶尖学府招募科学家，打造产学研协同创新体系。这一布局催生出革命性成果——道通智能成为全球少数掌握智能无人机全栈技术的企业，其AI空地一体解决方案在安防、应急、能源巡检领域实现颠覆性突破：电力巡检效率提升95%，油田巡检实现全流程无人化协同。“我们要做AI大模型商业化应用的龙头，成为空地一体智慧方案的全球定义者。”

破局制裁：从技术自立到标准输出

当道通智能的技术能力触及国际竞争深水区，接连遭遇多国制裁。李红京的破局之策直指产业命脉：“中国无人机必须完成从卖产品到定标准的跃迁，核心在于技术自主化、标准国际化、生态开放化。”他率领团队攻克GPS拒止环境导航、AI自主飞行等“卡脖子”技术，推出全球首款多传感器融合工业无人机EVO Max系列；开放SDK平台，吸引全球开发者共建标准。这场技术主权攻坚战的阶段性胜利，被李红京赋予时代使命：“当企业创新与国家战略同频，科技报国就是我们的宿命。”

深圳基因：创新雨林孕育破局底气

回溯创业历程，李红京将道通智能的崛起归功于深圳的创新生态：“深圳的土壤特别肥沃，政府是务实有追求的政府。”他特别强调产业链协同的爆发力：“图传技术本质是生态系统工程，没有深圳强大的通讯产业支撑，就没有我们的技术飞跃。”这种“敢为天下先”的城市精神，已内化为企业基因：“深圳制造的核心竞争力，正从成本优势转向技术协同创新。”面向未来，他锚定“全球研发—中国制造—世界市场”三角战略，断言：“深圳必将是中国低空经济领跑全球的核心支点。”

在这场持续十年的技术长征中，李红京以破釜沉舟的勇气突破资本困局，以全球视野构建技术护城河，更以开放生态挑战国际标准话语权。他的破局之路，正是深圳向“创新策源地”跃迁的生动注脚。当道通智能的无人机在墨西哥海岸线巡航、日本电网巡检，以及欧洲警用执法中自主执行巡航任务时，世界低空经济的版图上，已深深镌刻出来自中国深圳的技术主权宣言。