地铁20号线二期：狮子山公园站主体结构基坑开挖见底

宝安日报全媒体记者 何柳 通讯员 赵忠腾

近日，由中交（广州）建设有限公司承建的深圳地铁20号线二期工程土建七工区项目狮子山公园站主体结构基坑开挖顺利见底，成为全线首个基坑开挖见底的装配式车站。

深圳地铁20号线二期始发站为南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场东站（不含），线路全长约20.5千米。其中狮子山公园站为从南到北的第10座车站，位于宝安区机场南路与规划金盛路交叉口西侧，沿机场南路纵向设置。

自开工以来，项目部面临狮子山公园站基坑花岗岩分布广、抗压强度高，车站紧邻主干道、居民区，周边地质条件复杂，爆破施工安全风险大等难题。为此，项目部通过多项措施化解困局：在技术层面，开展地质补勘与专项地质灾害评估，优化爆破方案；设备投入方面，多设备同时作业加速土石方外运，最终顺利完成基坑开挖见底任务。

深圳市城市轨道交通20号线二期是服务南山、宝安的西部走廊轨道快线，有效填补了南山北部至宝安南部的轨道交通空白，极大优化区域交通结构，实现了“主副中心”间的高效连接，显著提升前海、宝安及南山的交通出行效率，让市民通勤更加便捷。