深圳地铁20号线二期工程文汇站（原上川一路站）主体围护结构完成围闭

4月28日，随着最后一根咬合灌注桩顺利浇筑完成，中交（广州）建设有限公司建设的深圳地铁20号线二期工程文汇站（原上川一路站）主体围护结构顺利完成围闭，标志着该站点正式进入主体结构施工阶段，为后续车站基坑开挖主体结构施工奠定了良好的基础。

文汇站（原上川一路站）位于107国道与上川二路交叉路口，车站沿107国道南北向敷设。车站总长248.5米，标准段宽20.1米，基坑开挖深度约17.1米，为地下二层单柱双跨钢筋混凝土结构，采用明挖法施工。车站共设置4个出入口，2组外挂风亭。

文汇站（原上川一路站）位于深圳市宝安中心区，在施工过程中，20号线项目团队面临地质条件复杂、作业空间狭小、产权交织等诸多挑战，以精湛的技术和丰富的经验，采取详细地质勘探、合理安排施工顺序、积极与相关部门沟通协调等措施，确保场地、人员、设备全方位满足现场需求，全力推进前期筹备工作。

在桩基施工过程中，项目部采取全套管搓管钻进、旋挖钻进等不同施工工艺克服复杂地质条件，加强施工统筹策划管理，合理组织大型搓管机、旋挖钻机等机械设备的站位及行走路线，车站760根主体咬合灌注桩全部顺利浇筑完成并通过验收。

在下一步工作中，20号线二期项目部将坚持安全为先、质量为本，高效优质推进施工进度，不断提升施工效率和质量水平，为“轨道上的深圳都市圈”建设注入强劲动能。

深圳地铁20号线二期工程起于南山区白石洲站，途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道，终至既有20号线一期机场北站。深圳地铁20号线二期是实现主副中心快捷联系的一条市域快线，与粤港澳大湾区环湾东岸经济走廊相契合，是支持深圳都市圈构建的重要动脉。

编辑 温静 审读 张雪松 二审 桂桐 三审 林捷兴