京东入局价格战再起，外卖江湖火药味浓

4月22日午间，京东外卖系统出现故障，全国多地配送延迟，导致不少深圳白领没能按时吃上午饭。此事迅速上了热搜，为最近“火药味”十足的外卖行业又添了一把柴。

半路杀出个程咬金

“5月1日前入驻的商家全年免佣金”“为全职骑手缴纳五险一金”“超时20分钟以上的外卖订单全部免单”……自今年2月“京东外卖”品牌正式成立以来，外卖行业迎来了一位“搅局者”。

4月22日，送餐高峰期，外卖骑手李希的手机震动不停，以往沉寂的工作群里竟收到上百条未读信息。“有位同事接了一单京东外卖，857米配送费37元，而平时一般只有7元上下。”作为一名跑了六七年的资深骑手，李希直言这是他见过“性价比最高的一笔跑腿费。”

“很多骑手朋友都在偷偷跑京东，美团虽然没明确禁止，但他们肯定也不希望这样。”陈希说，他向记者展示了多笔京东外卖佣金结算单，金额从12元到37元不等。

京东外卖的高额配送费正在瓦解美团骑手的忠诚度。但美团的众包模式也具有灵活性优势。从业一年多的美团骑手小乔称，美团众包模式更灵活，暴雨天冲单奖励能多赚50%。而京东外卖则打出差异化策略，达达骑手小唐表示，他入职25天已能跨平台接京东秒送订单，单量过550后每单7.5元，这对专职骑手很有吸引力。

这种争夺背后是运力密度的较量。依托达达集团在深圳的大量骑手，京东外卖喊出“9分钟送达”的口号。4月22日，记者用京东下单了3份外卖，分别是奶茶、零食和水果订单，其中，奶茶是由美团骑手配送，另外两单则都是达达。

作为“新人”，京东外卖还暴露出单量不稳定、高峰期系统常故障等缺陷。“今天好多订单延迟了3小时，更惨的是消费者显示下了单，但商家和我们都没有接到订单信息。”双平台的骑手小陈告诉记者。

在深圳街头，外卖骑手、送货小哥正在等红绿灯。资料图

“价格战”烽烟再起

在京东外卖与美团的竞争中，深圳商家们也面临着新的选择与机遇。

在龙岗东大街的“懂爱小面”门店，店长向深晚记者展示了新平台的账本：接入京东外卖3天，日均订单突破20单，虽不及美团60单的规模，但单均毛利比美团高3到5元。这种利润差源于京东的“零佣金”策略，同时对配送费也有补贴。今年4月11日，京东外卖正式上线百亿补贴，在此之前京东宣布，2025年5月前入驻的商家享受可免佣金。

这种补贴是否可持续，若后续停止补贴，订单量是否会大幅下降？这是许多商家担忧的问题。“如果京东外卖能持续保持现有补贴力度，不排除未来将更多资源向新平台倾斜。”该店长说。4月18日，不少商家收到消息，需要共同承担京东补贴额，商户承担比例在30%~50%左右。

两难的不只是商家和骑手，深圳消费者也正在经历一场“甜蜜的烦恼”。

“30元的快餐，现在只要十几元就能拿下，20元的咖啡降到了4.9元。”福田白领陆女士告诉记者。

但并不是所有的品类都有这样的补贴力度。以某知名奶茶为例，记者体验发现，在新用户场景下，美团一款芝士葡萄奶茶，原价22元，使用7元新用户红包后，加配送费1.5元、打包费1元，只需17.5元；在京东外卖，同家店同款奶茶，原价便宜0.1元，借助新用户优惠券和免运费，价格低至15.9元。

需要指出的是，这种降价吸引大量用户，但大量的爆单也带来类似于4月22日系统故障这样的服务落差。

编辑 黄力雯 审读 郭建华 二审 郑蔚珩 三审 徐雅乔