2023年度深圳地铁运营大数据出炉!据了解,到2023年底深圳市城市轨道交通线网规模(含4号线及有轨电车)已达567.1公里,全年累计运送乘客27.11亿人次,日均客运量742.72万人次,共7次突破历史最高客流纪录,多项数据再创新高。
城市轨道交通里程至567.1公里
2023年12月27日,随着深圳地铁8号线二期开通运营,全市城市轨道交通线网规模迈上新台阶,达到567.1公里,393座车站。其中,深铁集团所辖线网新增至536.4公里,370座车站,为深圳市民带来了更为广阔的出行选择。
据了解,2024年,深圳地铁网线将加速织密,四期工程调整项目3号线四期和7号线二期总计11.5公里有望年内开通,五期工程项目9条线路共185公里列入在建计划,深圳市民的出行幸福感也将伴随新线路的覆盖不断延伸。
地铁公共交通分担率高达7成
2023年12月31日跨年夜当天,深圳市城市轨道交通安全运送乘客1017.34万人次,创下历史最高客流纪录,深圳一跃成为国内第四座突破1000万城轨客流量级的城市。回顾全年,深圳市民的出行意愿持续高涨,全市城市轨道交通运营线网累计运送乘客达到27.11亿人次,客流总量同比2022年增长超56%,共7次创下单日历史客流新高,日均客运量达到742.72万人次,同为历史最高水平,12条地铁线路相继刷新历史最高纪录。
地铁线网公共交通分担率,也到达历史最高的70.9%,单日客运强度最高1.83万人次/(公里•日),在国内500公里运营里程以上的城市中位列第一。
每天保障792.7万人次市民通勤
根据2023年客流数据显示,深圳市城市轨道交通线网全年工作日平均护送上班族通勤792.7万人次,周末及节假日平均方便市民外出630.4万人次。梳理各线路日均客流排名,深圳地铁5号线以108.95万人次成为“最繁忙的线路”。前三的线路还有1号线95.43万人次和3号线76.84万人次,地铁通勤出行需求明显。
在过去一年里,多座地铁车站也展现出强大的客运能力,日均客运量前五的站点分别为深圳北站30.04万人次、岗厦北站22.73万人次、布吉站21.91万人次、车公庙站19.07万人次、五和站17.8万人次。
全年11条线路提升运能20次
在2023年,深铁集团结合线网实际客流情况,精准优化行车组织20次,覆盖线路达11条,高峰小时运能提升约11%,发布相关运行图约153套,全年延长运营时间37天,全年列车正点率99.99%、运行图兑现率100%,各项设备可靠度指标完成超99.9%。其中,5号线最小行车间隔首次压缩至2分钟,成为深圳地铁第三条进入“2分钟俱乐部”的运营线路,持续助力市民乘客出行效率提升。
同时,持续探索社区公交接驳举措,协助三家公交公司开通19条地铁站联通交通枢纽、商圈和人群密集地的公交接驳线路,包括5号线五和站、11号线沙井站、8号线大梅沙站、16号线愉园站等重点车站,有效解决市民地铁出行最后一公里。
提供碳普惠减排量约97.88万吨
2023年通过技术创新和数字化转型提升服务品质,深铁集团推动“深港一卡通”在香港及内地327个城市使用;6条线路上线自助开具电子发票功能;深圳地铁App上线虚拟单程票、试点虚拟儿童票,初期运营累计使用量达3.7万人次;刷脸进站、扫码过闸等技术应用成为市民出行的得力助手,全年智慧出行人数占比达到80.02%%,稳居全国首位。
“双碳”方面,深铁集团所辖地铁线网全年实际用电总量较比指标降幅5.5%,实际用水量较比指标降幅15.2%。全年提供约209.6亿人公里的运输服务,这意味着乘坐地铁出行每人公里可减排0.0467kg二氧化碳,相当于为全社会提供约97.88万吨的低碳公共出行碳普惠减排量。
编辑 连博 审读 刘春生 二审 党毅浩 三审 甘霖
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创新之城深圳,也是“爱阅之城”,多年来一直深耕全民阅读。在地铁、公交上,在公园草坪、长椅上,在各具特色的书店、书吧里……你经常能在各种各样的地方,看到深圳人读书的身影。从社区的公共图书馆、街边的“24小时书吧”,到连续举办25届的“深圳读书月”,文化的力量正“润物细无声”地融入经济社会发展的方方面面。 一起来分享你在深圳遇到的美丽读书瞬间——可以是你在通勤地铁上,读散文的片刻惬意;可以是你周末在莲花山公园,铺块餐布边晒太阳边翻书的悠闲;也可以是你深夜路过24小时书吧,透过玻璃看到陌生人专注读诗的温暖剪影~让我们一起收集这些闪光瞬间,让书香在交流中传递,让更多人感受这座城市的文化温度! 【本期话题】#爱读书的深圳人# 【活动礼品】有你“圳”好深圳盒子、帆书“李蕾讲经典”月卡 【活动时间】即日起-9月20日 【参与方式】在鹏友圈带话题分享你在深圳遇到的美丽读书瞬间,我们将根据动态的质量、评论数、点赞量选出3位用户分别送上有你“圳”好深圳盒子1份和帆书“李蕾讲经典”月卡1份。 【兑奖方式】活动结束后我们将为入选用户发送短信收集领奖信息,请您注意查收。
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