2024年1月1日，比亚迪发布公告称，2023年全年销售达302万辆，同比增长61.9%，年度销量突破300万辆目标，不仅创下了中国汽车最高纪录，也夺得了全球新能源汽车销冠。

从时间轴上看，比亚迪2022年全年销量为73万，2022年增至186万，2023年历史性突破了302万，刷新了中国汽车工业史以及全球汽车工业的历史纪录。从0到300万辆，比亚迪只花了20年的时间，大众花了44年，而丰田则花了48年。

在2023年上半年，比亚迪就进入了全球汽车销量前十的榜单。目前，汽车品牌在全球销量最好的是中国的比亚迪、欧洲的大众和美洲的特斯拉。比亚迪海外发展态势良好，2023年出口达242765辆，同比增长334.2%。目前的比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，技术和车型也在国际上获得多项奖项。

比亚迪受到全球车主青睐的背后，是其在新能源领域的持续深耕。此前，记者从比亚迪的全场景高效充电技术沟通会上了解到，比亚迪打造的五大全球首创技术，超前构建了其全能充电体系。其全球首创的乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩，能够实现短时多补能，处处能超充。以腾势N7为例，双枪超充最大功率可达230kW，公共快充桩上可实现15分钟充电350公里。

当前，深圳正加速建设“超充之城”，2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平；到2025年，形成“车能路云”深度融合发展的产业生态，打造世界一流的“超充之城”。比亚迪凭借20年的技术积淀和深厚功底，持续引领充电技术的创新进程，也将为深圳“超充之城”的建设增添助力。

（受访单位供图）

编辑 冯思颖 审读 刘春生 二审 桂桐 三审 甘霖