8月31日，2023年暑运圆满收官。记者从广铁集团获悉，在为期62天的运输期限内，铁路部门累计发送旅客11973万人次，日均开行旅客列车2710趟，同比2022年增加458趟、增长20.3%。其中，动车开行2366趟，同比2022年增加444趟、增长23.1%，总体运力投放刷新暑运历史记录。最高峰8月27日开行2888趟，其中动车组2526趟，大偏重联806趟、重联率43.4%，开行高峰线及临客130趟。

“我们针对暑运集中出行的大客流，多措并举进行最大程度的运力挖潜提效。”广铁集团客运部营销科科长谢潮方表示，针对暑期学生流、探亲流、旅游流等多种客流叠加及部分地区客流相对集中的特点，广铁集团加强12306售票数据分析，精准铺排列车运行图，按照“一日一图”的运输策略，采取高峰线运行、加开图外列车、动车组重联、加挂车厢、开行夜间高铁等措施，备足热门方向运力。

数据显示，广铁集团暑运日均发送旅客193.1万人次，同比2022年增加4864.1万人次、增长68.4%，刷新暑运发送客流历史记录。其中，高铁动车发送9750.6万人次，同比2022年增长74.4%，最高峰8月5日发送226.1万人次。从车站来看，广州南、深圳北、长沙南、长沙站暑运分别发送旅客2021万、1276万、1044.3万、430.2万人次，较2019年分别增长2.2%、16.8%、29.5%、30.1%。广州东、广州、深圳站客流发送量则分别为413.9万、298.4万、217万人次。

从地区来看，广东、湖南、海南地区暑运分别发送旅客7761.1万、3623.6万、507.6万人次，同比2022年增加3501.9万、1036.5万、271.8万人次，分别增长82.2%、40.1%、115.2%。广东地区旅客出游意愿最高，是客流增长的主引擎，占暑运发送客流的64.8%。从跨境客流来看，广深港暑运发送跨境旅客352.5万人次，日均发送5.7万人次，最高峰8月12日、13日两天均发送跨境旅客7.95万人次，较2019年同期增加84万人次，增长31.3%，过港客流火爆。

“今年暑期客流始终维持在高位运行，除总体发送客流创历史新高外，揭阳、凤凰古城、溆浦南站单日发送量，光明城、凤凰古城、洞井、虎门站单日到达量，凤凰古城、庆盛、广州北、溆浦南站单日到发量等均刷新历史记录。”广铁集团客运部总工程师彭翔分析认为，客流量持续火爆的背后，反映出我国经济社会强劲复苏、人民群众出行意愿高涨的“流动中国”活力趋势。

（原标题《2023年暑运收官：广铁发送旅客1.2亿人次，多站客流量创新高，广东出游旅客占比过半》）

编辑 黄力雯 审读 刘春生 二审  郑蔚珩 三审 詹婉容