随着8月中旬南海开渔，第一批远洋海鲜水产已经陆续回港。8月23日记者在盒马门店看到，活鲜缸里的红花蟹、兰花蟹、三目蟹，冰台上的扒皮鱼、沙尖鱼、大眼鸡、乌头鱼，形态各异、琳琅满目。

2023年是中国实施南海伏季休渔制度的第25年，休渔时间自5月1日12时开始，休渔海域为北纬26度30分至北纬12度的东海和南海海域（含北部湾）。随着“开海令”发出，粤琼桂等地“万帆耕海”，开启新一轮前往“蓝色粮仓”之旅，盼望鱼虾满舱。

从业者预计今年的远洋深海品种会更加丰富

“刚开海的时候，第一波水产以虾蟹为主，接下来是鱼类，第三波到港水产则是深海鱿鱼、墨鱼等软足类海鲜。”珠海从海渔业相关负责人吴志恒介绍道，今年港澳渔船恢复正常出海，预计远洋的深海品种会更加丰富，例如深海泥猛、深海大眼鸡、大火箭鱿鱼等等，产量也会陆续增加。“通关过程顺利，通关流程得到简化。”从业已有40年的香港“合成10”号船船主蔡马兴说，这次出海，将会开到100海里外的海域捕鱼。

海捕大眼鸡、大魔鬼鱼、烟管鱼等平日少见的海鲜陆续抵达

盒马深圳区域采购负责人崔雪表示，通过与“接鲜船”的组合，海鲜到港后无缝衔接，搭乘“加冰”的中转水车运抵最近的直采加工中心。最快只要几十分钟就登上水车，发往各地盒马门店。以梭子蟹为例，随着8月初东海开渔，一天之后就“爬”进了广州和深圳的“盒区房”；到了南海开渔，盒马则迅速切换到广东沿海的码头基地。今年，通过建立在全国的10个开海基地收货、分拣，更加丰富的鲜活水产出现在全国各地的盒马货架，贯穿整个销售季。

冰台上的烟管鱼，上岸后全程冷链运达

同时，在盒马的用户调研中发现，有86%的受访者在购买水产品时有预制处理需求，“也有74%的受访者在购买水产预制菜时最大的顾虑，就是食材是否‘新鲜’。”崔雪说。因此今年7月，盒马也联合何氏水产、佛山科学技术学院等供应商、高校，开发出一系列水产预制菜“盒马宝鲜”，平衡了这两类消费核心需求。

旗鱼、带鱼、大黄鱼等到港后，最快24小时来到深圳

中国社会科学院农村发展研究所翟天昶表示：“盒马利用自身优势，将供应链整合，实现了生产端到零售端‘一商运作’，减少了中间商参与所产生的交易费用，提高了供应效率。实现了生产供应商与消费者福利的帕累托改进，在追求行业发展的同时，更好地满足人民的海鲜消费需求。”

（受访单位供图）

（原标题《开渔期到鱼满舱 盒马“凿”出6条开海直送专线》）

编辑 许家宜 审读 韩绍俊 二审 张雪松 三审 田语壮