8月7日，随着南昆山隧道右洞最后一车沥青混合料碾压成型，惠清高速TJ5标沥青路面顺利完工，如进展顺利，惠清高速有望9月底建成通车。

安装标牌，施画标线、安装防撞栏、调试机电设备……惠清高速项目施工现场一片繁忙。

惠清高速党总支书记王玉文介绍，目前项目路基、桥梁、隧道工程均已全部完工，路面工程完成95％，交安工程完成80％，机电工程完成70％。

惠清高速总经理吕大伟表示，全面复工后项目在保证质量和安全的前提下进行夜间施工、开展进度劳动竞赛等措施加快进度，把因疫情造成的进度落后追回来。

目前项目建设已经进入尾声，但近期持续的降雨给路面摊铺带来一定影响，王玉文表示，如无意外，剩余工程将在8月底基本完成，力争在9月底实现全线通车。

惠清高速是广东省“十三五”重点建设项目，是交通运输部绿色公路典型示范工程、科技示范工程、品质工程攻关行动试点牵头项目。

为保障路面质量，惠清高速TJ5标在隧道铺装中首次大规模应用SMA-10沥青。

惠清高速TJ5标保利长大公司项目经理谢兼量介细，SMA具有高抗车撤能力、高温稳定性和低温抗裂性能，较普通沥青混凝土路面的使用寿命增加40％左右，“我们在南昆山隧道路面施工这么大面积应用SMA-10沥青混合料并取得成功，在国内尚属首次。”

惠清高速位于广东省中部地区，是广东省高速公路规划网“二横”线一一汕(头)湛(江)高速公路的重要组成部分。项目起于惠州市龙门县龙华镇，终于清远市清新区太和镇，全长125.28公里，双向六车道。全线设置5个枢细互通，10个收费站出入口和两个服务区。

惠清高速沿线旅游资源非常丰富，也盛产大量的特色农产品，例如龙门年橘、长滩米粉、从化荔枝、清远竹山粉葛、清远鸡等。项目建成通车后，惠州市区到清远市区的车程将从原来的3小时缩短至1.5小时。

编辑 秦天