3月24日，第十四届中国杯帆船赛扬帆深圳大亚湾，四个组别全天共进行了三轮激烈较量：上海浦积大山队获博纳多First 40.7组首日冠军，香港船队Aegeansailing Team位获珐伊23R组首日第一名，J80组头名是厦门海洋学院帆船队，中山队排在IRC组第一。值得一提的是，在竞争激烈的博纳多First 40.7组赛场上，还有一条船引起了所有人的强烈兴趣——深圳航海家俱乐部帆船队驾驶的“深圳晚报号”。事实上，这已是它连续第六届登场扬帆了。

“深圳晚报号”第六次参加中国杯帆船赛。 深圳晚报记者 宁杰文 摄

深圳航海家俱乐部帆船队船长谢斌表示：“作为帆船运动参与者、从业者，我非常开心深圳晚报以及各大媒体关注推介帆船运动，我相信，这将对水上运动发展、推广起到很好的推动作用。”

2016年，“深圳晚报号”成为中国杯帆船赛上首艘以深圳本地媒体命名的帆船，当年驾驶“深圳晚报号”的是来自澳大利亚一支经验丰富的参赛队。2017年，“深圳晚报号”再次登上中国杯帆船赛赛场。2018年，驾驶“深圳晚报号”的队伍是一支特别的船队——路得队，该队成员均为女子选手。2019年，“深圳晚报号”与光风队一起，向广大市民传播帆船的魅力。2020年在中国杯青少年帆船赛上，“深圳晚报号”与黑珍珠队并肩作战。

在本届中国杯帆船赛驾驶“深圳晚报号”的深圳航海家俱乐部帆船队，聚集了在深圳打拼的奋斗者，其中谢斌是中国杯的“粉丝”，这次是第五次参赛。他说：“能再次参加中国杯，再次见证大亚湾美丽的海景，也有幸遇见越来越多帆友参加中国杯，这是很开心的事情。”

第一比赛日，“深圳晚报号”暂列第八名，谢斌认为团队还需要继续磨合：“我们这个组别的对手都是强队，但我们不畏强敌，勇往直前。虽然第一天成绩不算很理想，但我们三轮比赛都在进步，这是好的迹象，相信我们会越来越好。”

说到深圳晚报，谢斌感慨到国内帆船运动的变化：“2015年，我参加悉尼-霍巴特帆船赛的时候，国内很少人知道。但有更多国内媒体参与进来，就能增加项目曝光率。所以以‘深圳晚报号’命名帆船，我觉得能进一步推广这项运动，让有更多市民了解、参与进来。”

（原标题《从传播者到参与者 助推帆船运动发展 “深圳晚报号”第六次征战中国杯》）

编辑 许家宜 审读 刘春生 二审 高原 三审 朱玉林