投资506亿！深圳至深汕合作区高铁月底开工，助推与深圳一体化发展！

晶报APP记者从广东省发展与改革委员会（简称“广东发改委）获悉，在深圳经济特区建立40周年之际，深圳市深汕特别合作区（简称“深汕合作区”）打造与深圳“半小时生活圈”的重大综合交通枢纽项目——深汕综合交通枢纽（即深汕站）迎来新进展。广东发改委12月4日发布了《项目可行性研究报告审批前公示》，根据公示内容：深汕高铁将由深圳地铁集团承建，工程投资估算总额约506亿元，工期5年，深汕高铁预计于2020年12月31日开工。

事实上，关于深汕高铁动工时间，深圳公共资源交易中心早前发布的公告就有提及。据当时公告内容显示：深汕高铁计划于2020年12月31日开工。公告还透露，深汕高铁前期工程将启动约1221万元进行建设。

深汕高铁全线设6站，终点深汕合作区。深圳至深汕合作区铁路起于深圳铁路枢纽西丽站，经罗湖、坪山等区，惠州市，至深汕合作区，引入在建广汕铁路，新建正线全长约129公里。

全线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕等6座车站，其中西丽和深汕站为接轨站，新设罗湖北站，其余为与既有站并站。设计时速西丽至罗湖北250km/h，其余地段350km/h；建设周期为2020年-2025年，计划今年开工建设。

本项目配套工程如下：预留西丽至深圳北联络线接入工程；新建深汕至厦深联络线，起自坪山站东侧咽喉区间正线，接入厦深铁路坪山站东侧咽喉；新建深汕至广汕联络线，起自深汕铁路惠东至深汕站区间正线，其中引入深汕站相关工程纳入广汕铁路深汕站变更工程。

随着深汕高铁动工，时速350公里的深汕高铁按计划将在2025年建成，深汕合作区到深圳市中心将只有半小时，将助推深汕合作区加速与深圳一体化发展。

编辑 陈晓玲