从“流量通道”到“价值高地”：广深港三大枢纽接力扩容，为大湾区世界级城市群装上“顶配”引擎

过去的一个季度，大湾区的航空版图经历了一场史无前例的“硬核升级”：

9月，配合去年11月启用的三跑道系统，香港国际机场扩建后的二号客运大楼（T2）开始分阶段启用。

10月，广州白云机场T3航站楼与第五跑道投运；

11月，深圳宝安国际机场第三跑道正式投运。

短短三个月内，大湾区三大核心枢纽密集完成了世界级的硬件扩容。如此高密度的扩容节奏，折射出大湾区加速迈向世界级城市群的坚定决心。

大湾区正在构建一个年客运需求超4亿人次的“超级机场群”，为这片14.79万亿经济体量的热土，修筑通往全球价值链顶端的空中通途。

硬核基建的“超级拼图”

我们将目光首先投向刚刚启用的深圳宝安国际机场第三跑道。这条全长3600米、宽45米的4F级跑道，位于二跑道与广深沿江高速之间，它的投用意味着深圳机场正式解锁了“三跑道时代”。

三跑道启用后，深圳宝安国际机场可实现南北双向共计八种运行模式，将极大缓解长期超负荷运行的压力。配合正在建设的T2航站区，深圳正加速构建“3+3+3+1”（三跑道、三航站楼、三货运区、一卫星厅）的基础设施格局，未来将支撑起年8000万人次旅客和450万吨货邮的吞吐能力。

视频来源：深圳特区报

深圳航空ZH9103航班从深圳宝安国际机场第三跑道平稳起飞。深圳特区报&读特记者 刘钢 摄

视线北眺，广州白云国际机场的扩容极具规模效应。10月投运的T3航站楼与第五跑道，使其成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场。其终端容量规划更是达到了惊人的1.4亿人次旅客和600万吨货邮，稳固了其作为通往东南亚、非洲及大洋洲第一门户的地位。

视频、图片来源：央视新闻客户端

目光南移，香港国际机场这一老牌国际枢纽同样动作频频。9月，扩建后的二号客运大楼正分阶段启用，离境大堂计划明年春季开放。而早在去年11月，香港国际机场三跑道系统就已启用，三条跑道全面运作。预计到2035年，香港机场将具备处理1.2亿人次旅客及1000万吨货物的能力，进一步巩固其国际中转枢纽的地位。

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至此，广深港三大机场在2025年末，完成了大湾区世界级机场群最关键的硬件拼图。

轨道上的“无界”枢纽

如果说跑道扩建解决了“飞得出去”的问题，那么地面交通网的织密则解决了“进得来”的痛点。大湾区机场群正在经历一场从“单点吞吐”向“区域联动”的深刻变革。

这种变革最直观的体现是“轨道上的机场群”。在广州，白云机场规划引入6条高铁、5条城际，将机场变成了一个巨型综合交通枢纽；在深圳，深大城际预计明年11月建成通车，届时从坪山到深圳宝安国际机场仅需40分钟，彻底填补了深圳东西两翼的城际轨道空白，将机场腹地迅速延展至整个深莞惠都市圈。

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更深度的融合发生在这个区域的跨境合作上。香港机管局近期斥资约43亿元入股珠海机场，这一资本层面的“握手”，标志着大湾区机场合作从设施联通走向了管理融合。通过“经珠港飞”等创新模式，香港的国际航线网络与珠海的内地腹地资源实现了无缝对接。

与此同时，深圳湾、拱北口岸试点的“免出示证件”通道，以及河套合作区研究的“无感通关”，都在从软件层面打破边界。未来的大湾区居民，无论是选择从深圳、广州还是香港出发，时间成本与通关成本的差异将越来越小，一个“1小时通勤、12小时通达全球”的立体交通圈正在闭环。

供应链的“空中高速”

基础设施的每一次跃升，本质上都是对产业需求的精准回应。2024年，大湾区经济总量突破14.79万亿元，外贸总额占全国近五分之一。如此庞大的经济体量，尤其是电子信息、生物医药、跨境电商等高附加值产业的集聚，对物流时效性提出了近乎苛刻的要求。

深圳的电子元器件、广州的快时尚服装、珠江西岸的精密制造，这些“湾区制造”需要以最快的速度送达全球市场。三大机场的扩容，为大湾区的实体经济修筑了一条“空中高速”。

深圳机场扩建后，将重点服务区域航空物流和高端制造业，保障供应链的快速响应；广州白云机场凭借超大的货运吞吐能力，将进一步支撑跨境电商“买全球、卖全球”的贸易格局；香港机场则利用其自由港优势，继续在国际高价值货运中扮演关键角色。

这种分工与协作，将推动大湾区从单纯的“世界工厂”向“全球供应链管理中心”转型。当广深港三大机场的货运能力合计突破2000万吨级时，大湾区将在全球产业链重构中掌握更多的话语权，吸引更多跨国企业总部、研发中心落户，形成“枢纽带动产业，产业支撑枢纽”的正向循环。

图片来源：央视新闻客户端

风起南海，潮涌珠江。大湾区机场群的建设浪潮，是一个世界级城市群向未来发出的强烈信号。

这些跑道，是大湾区面向世界的触角，也是支撑区域经济腾飞的翅膀。它们将人流、物流、资金流、信息流汇聚于此，经过高效地转化，变为大湾区高质量发展的澎湃动力。

粤港澳大湾区正以前所未有的自信，冲上云霄，飞向全球产业链的最顶端。这片天空，足够辽阔，容得下大湾区所有的梦想。

编辑 高原 审读 郭建华 二审 周梦璇 三审 刘思敏