小鹏汽车携AI家族登陆慕尼黑车展，“流量担当”全新P7欧洲首秀丨车界

9月8日，2025年慕尼黑国际车展开幕，上个月刚发布的全新小鹏P7开启了欧洲首秀。

此外，2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、小鹏X9、小鹏P7+等车型，人形机器人，飞行汽车，陆地航母模型，以及SEPA扶摇架构悉数亮相。

据悉，小鹏汽车定义为“全球首款AI汽车”的小鹏P7+也即将登陆欧洲市场。

在当天举行的“引领AI未来出行”主题发布会上，小鹏汽车宣布启用欧洲首个研发中心，该中心将作为品牌全球第九大研发中心，与硅谷、圣地亚哥研发中心形成协同。这标志着，小鹏汽车步入全球化战略新阶段。

“该中心使我们能够直接倾听欧洲用户的声音，并将他们的需求转化为小鹏汽车的创新成果。”小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地强调。这一布局不仅是研发能力的延伸，更是品牌全球化决心的体现。

记者了解到，小鹏汽车最早于2021年以挪威为起点进入欧洲市场。2024年4月，小鹏汽车与德国大众汽车集团签订了电子电气架构技术战略合作框架协议。双方将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP（通用模块化平台）平台上。双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。同年7月，双方签订了电子电气架构技术战略合作联合开发协议。

今年8月，小鹏汽车与大众集团的战略合作继续深化，双方联合开发的电子电气架构还将部署到大众在中国市场的燃油和插电混动车型平台。

目前，小鹏汽车已出海全球46个国家和地区。小鹏汽车提供的数据显示，2025年上半年，小鹏汽车纯电销量在全球排名第六；2025年1-7月，小鹏海外交付量为21701台，同比增长174%。

据悉，首次亮相欧洲市场的全新小鹏P7成为了本届展会的“流量担当”之一。在发布会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏介绍了这一AI豪华轿跑：在智能化方面，全新小鹏P7全系搭载三颗图灵AI芯片，有效算力2250 TOPS，全球量产第一，能够高效驱动本地端百亿参数“VLA+VLM大模型”，为用户带来更智能、更自然的人车交互体验。

除了AI汽车，小鹏汽车还展示了人形机器人IRON、飞行汽车、陆地航母模型等前瞻科技产品。据悉，IRON机器人已进入工厂实训，并将在今年第四季度推出下一代超类人机器人，目标是于2026年实现量产。何小鹏表示：“从汽车到机器人，我们重新思考AI如何成为人与出行的伙伴。”

（本文图片来自小鹏汽车）

编辑 刘兰若 审读 郭建华 二审 郑蔚珩 三审 刘思敏