开局良好 圆通全网投入双十一
读特记者 易东 通讯员 王娟 文/图
2020-11-01 19:21

11月1日是双十一第一阶段的第一天,记者从圆通总公司获悉,该公司全国网点全员行动,全情投入,开局良好。

据悉,今年以来,圆通全网全面推进“基础能力升级改造”及“数字化转型”两大重点工作,扩产增能、提质增效地为这个疫情之后的第一个双11实现充分保障。截至10月底,圆通全网各大转运中心改扩建项目计划完成30多个,达到92%以上;圆通扩充网干线运输车辆超 5000 辆,自有全货机12架;此外,今年以来,从总部到省区,从转运中心到分公司网点,从一线业务员到客服,再到客户,圆通各部门、各岗位都利用自主研发的一系列数字化工具:管理驾驶舱、网点管家、客户管家、行者、运盟系统等以及植入其中的“全链路管控”功能模块,实现对快件业务量、时效、服务等的各类指标的数字化、实时化、移动化、可视化跟踪、监控,做到快递全生命周期可视可控,数智化保障双11旺季的寄递时效、安全和客户体验。

1. 浙江  圆通嘉善分公司

新场地、新设备,双11第一天基本达预期

双11第一天,圆通浙江嘉善分公司负责人史传华,今年4月份,该公司刚搬迁了新场地,在圆通总部的帮扶下,自筹资金300多万元,上线并使用嘉善市内目前首条快递自动化分拣线。

史传华说:“每年‘双11’,件量基本都会成10倍以上的增长(相较日均),今天第一天已经达到预期了,目前都在有效、平稳运转。”

2. 浙江 圆通义乌万通网点

“疫情后的第一个双11,面对激增的业务量,有了它,我们操作自如,一点也不慌!”

截止11月1日中午,义乌万通订单量已逼近百万,环比增加超30%。

但面对今年双11第一天激增的业务量,网点相关负责人表示,已采取多重措施保障包裹及时跟踪、派送。“而且有了网点管家这个app,我们一点也不慌!”

“网点管家”是圆通总部提供给分公司网点的信息化工具,分公司及网点可以在这里看到公司的数据报表,对客服、财务进行管理,对快件的全链路运输进行管控。

从订单跟踪开始,按不同的电商平台,根据各平台不同的发货规则,圆通网点管家系统每2小时更新一次订单数据,网点业务经理则根据订单实时进度安排取件进度。5000票以上的客户,则安排专人及时揽件。此外,在揽收环节,通过“揽派监控”这项功能,业务经理可查看每30分钟更新一次的“实时揽收率”,包括出港“应揽量”和“未揽量”,基于此,经理可实时调整收派业务员,特别是临时工的数量和中转车辆;而在派送环节,质控专员则可根据网点管家的“实时签收率”这项数据来判断网点下每个分部的派件情况,分部负责人根据每个业务员的派件量增补派件人员和质控专员。

3. 圆通 吉林敦化分公司  

“双11第一天,我人在杭州出差,‘网点管家’实时监控,让我放心得很!”

“我在圆通五年了,今年是我第1个人不在公司的‘双11’,因为有了它,让我放心得很!”敦化圆通负责人刘忠鑫在电话里告诉记者,他此前就在宁波出差,对接客户谈业务,今天是双11第一天,他也没有着急赶回去,因为今年总部在给网点研发的数字化管理工具-“网点管家”里新开发了一个叫做“全链路管控”的功能模块。

刘忠鑫介绍,“全链路管控”相当于在每一票快件上安装了“跟踪器”,快件的“旅程信息”全程可视,只要快件偏离既定时效及路由,系统就会自动预警,并第一时间通知相应人员及时处理。

“揽收量、订单量......今天派了多少票,每票件的签收时间节点,每个业务员、每个分部的数据,我通过手机都能看得清清楚楚,而且第一时间发现问题、解决问题。”敦化圆通负责人刘忠鑫说,“这跟我人在不在公司没啥两样。”

“把问题前置处理,这背后体现的是服务观念的转变,这也是我们开发这款产品的设计理念。”圆通科技公司产品经理张小燕介绍,此功能模块把每票快件偏离既定时效和路由产生的错误主动预警出来,下发到揽、转、派、错发等责任环节,如超过规定时间未进行下一步操作,则进行预警,改变原来客户找过来才知道发生问题后知后觉的工作方式。“通过这个抓手,我们的问题可以无死角地暴露出来,‘倒逼’分公司解决问题,从而提升服务质量。”

观念变了,一起变化的还有敦化圆通的各项服务数据。10月以来,敦化圆通网点KPI一直保持着满分。10月以来,敦化圆通网点KPI一直保持着满分,这点也给了刘忠鑫这个双11“出门在外”的底气。

据张小燕介绍,目前,不仅是网点管家,“全链路管控”同样在“客户管家”APP上也有植入,也就是说只要装载有“客户管家”的圆通客户,通过这一功能,不仅可以查看流向,并且可以和出现问题的任一环节直接联系,客户、网点与总部融合将更加紧密。

4.  黑龙江  圆通哈尔滨圆通木材街分公司

哈尔滨市木材街分公司通过“网点管家”的“全链路管控”功能进行实时数据分析,及时调配人员保障旺季运送;网点客服通过揽派监控可以直观看到客户订单量、揽收量、揽收率、签收量、签收率,并分析出数据反馈给网点经理,网点经理则根据发货量安排车辆及人员进行操作;在出港环节,网点经理可通过进出港数据监控预测进港量件数,到达时间,及时调度人员与车辆;分公司经理则分时间段进行查询中心到网点货量,合理安排车型和人员进行装卸车准备提高运转效率。

5. 云南 圆通曲靖宣威分公司

在云南省曲靖市宣威市网点,网点负责人通过网点管家app的实时进港功能查看本网点的实时进港数据。根据中心格口的监控照片,直接就能看到中心的清场情况以及车辆的进港方位,从而分析出网点是否需要调配加班车,并及时清场以免货车滞留中心。

见习编辑 王子烨

(作者:读特记者 易东 通讯员 王娟 文/图)
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