8月28日,理想汽车公布2025年第二季度财报。数据显示,多项核心财务指标实现增长。其中,季度交付量为111074辆,蝉联20万元以上新能源汽车中国品牌销量首位;季度营收实现302亿元,较一季度增长16.7%;季度净利润达到11亿元,较一季度增长69.6%,连续11个季度盈利;季度经营利润较一季度增长204.4%,达到8.27亿元。
理想方面表示,全新的纯电产品和领先的智能化技术,将助力理想汽车建立长期竞争优势,加速进入由AI技术驱动增长的新纪元。
理想汽车2025年二季度财报截图
高端市场持续突破
理想MEGA蝉联细分市场双料冠军
2025年二季度,理想L系列和理想MEGA智能焕新升级,创新的产品价值带动销量增长。
理想汽车给出的数据显示,2025年上半年,理想汽车在20万元以上的中国新能源汽车市场市占率达到13.6%,蝉联中国汽车品牌销量冠军。今年1-7月,理想L系列在20万以上中高端SUV市场,超越BBA等豪华品牌,位居销量第一。特别是在50万元以上豪华车市场,理想汽车取得重要突破,理想MEGA连续两个月获得50万元以上MPV车型和50万元以上纯电车型双料销量冠军,用户净推荐值位居中大型及以上MPV第一。
据悉,家庭六座纯电SUV理想i8自今年7月上市以来,随着产能的爬升,预计9月底累计交付将突破8000辆,领跑30万-40万元纯电汽车市场。此外,理想i6也将于9月上市并交付。两款重磅纯电SUV将为理想汽车注入新的增长势能,形成“4款增程电动SUV+1款旗舰MPV+2款高压纯电SUV”的产品矩阵,全面覆盖中高端家庭用户需求,进一步扩大市场基盘。
图源:理想汽车
AI驱动增长
VLA司机大模型9月全量首发推送
一边是产品迭代,一边则是不断增加的研发投入费用。财报数据显示,2025年二季度研发费用为28亿元,平均每3天投入1亿元用于核心技术研发。预计全年研发费用达到120亿元,其中人工智能技术投入将超过60亿元。在现金储备方面,截至2025年二季度末,公司现金储备达到1069亿元。
在高额投入的支撑下,理想汽车的智能化与电动化技术实力稳居行业第一梯队,并成为产品的核心竞争力。今年,基于自研AI大模型打造的智能辅助驾驶、智能座舱全面升级。9月,理想汽车将面向AD Max用户正式推送全球首个VLA司机大模型。全新的智能辅助驾驶采用更像人类智能的技术架构,为用户带来颠覆性的智能体验。同时,智能语音助手理想同学也将升级为理想同学智能体。基于自主使用工具、完成复杂任务、记忆理解三大核心能力,理想同学智能体将带来行业首款AI代码生成工具,实现个性化、多样化的用户体验。
电动化技术方面,理想汽车自研碳化硅功率芯片、自研自制碳化硅功率模块和新一代电驱动总成三大核心技术,成为全球首个自研自制碳化硅塑封功率模块的车企。这些电动化技术应用于理想i8及后续纯电产品,助力电驱系统电磁降噪,提升动力性能,并提升整车空间利用率。
从功率芯片到电驱动总成,理想汽车完成了电驱的产业化布局,在扩大产业合作的同时,通过端到端、全链路的核心技术自研自制的能力,建立面向未来竞争的核心能力。
销售服务组织升级
超充规模行业第一
根据读特客户端此前报道(《理想汽车再调整销售体系,任命销售业务新负责人丨车界》),上半年,理想汽车启动升级销售服务体系和组织流程。
在销售网络方面,理想汽车通过提升头部汽车城店和商超店比例,加速门店网络下沉,持续优化网络结构,为更多用户提供优质服务。
在超充建设方面,截至目前,理想汽车布局超充站超过3100座,配备超过1.7万根理想超充桩。其中,高速超充站超过1000座,覆盖中国最繁忙的“九纵九横”18条高速线路,平均每150公里就有一座高速超充站;城市超充站超过2000座,在一、二线城市实现平均3公里的半径覆盖。
此外,理想汽车上线了全国首座穿梭式超充站,探索充电服务新模式。未来,理想汽车将通过提升4C、5C超充桩数量,不断提升充电速度,为用户带来更优质稳定的充电体验。据悉,今年年底,理想汽车预计建成4000座理想超充站,为纯电用户解决里程焦虑。
编辑 刘悦凌 审读 伊诺 二审 关越 三审 万晖