“渝深港图定班列”开通一周年 成功实现稳定高效运行和三地互惠共赢

8月20日，盐田国际集装箱码头（盐田国际）联合香港国际货柜码头（HIT）、深圳港集团在深圳盐田国际大厦举办“‘渝深港图定班列’开通一周年庆典”。来自渝深港三地的政府代表和客户代表齐聚一堂，共同见证第168趟图定班列顺利抵达盐田港，一起回顾“渝深港图定班列”开通一年来的丰硕成果，并携手探讨成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同发展的新机遇。

“渝深港图定班列”不单拥有稳定可靠的发车时间，更将重庆至深圳盐田港的运输时间从5天缩短至2天，也可通过驳船于第3天送达香港葵青港。抵达盐田港或葵青港后，货物便装上国际班轮，高效发往全球200多个国家和地区，为重庆外贸企业提供稳定高效的低碳出海通道。自去年8月20日升级为“图定班列”并成功首发，去年货运量同比激增近9倍，今年截至目前同比再增长1.6倍，彰显出强劲的市场需求，为众多外贸企业缩短交付周期、改善资金流。面对反复多变的关税挑战，快速付运突显重要。

活动仪式现场，盐田国际集装箱码头董事总经理岑启成对重庆市港澳办、香港运输及物流局、香港贸发局、深圳市港澳办和交通运输局、盐田区政府、盐田港口岸联检单位、广铁集团、中铁联集重庆中心站的到来和支持表示感谢，他表示：“2023年当我在重庆活动中首次提出建设‘渝深港快线’的构想后，感谢各方的共同努力，仅用了短短2个月时间便成功将此构想落地实施；继后更在铁路部门的大力支持下，于去年8月20日进一步升级为‘图定班列’并成功首发，实现了渝深港三地互惠共赢。此图定班列成效显著，并因此于去年年底荣获由交通运输部、国家铁路局和中国国家铁路集团联合评选为12个国家级集装箱铁水联运品牌线路之一；同时也促进了‘蓉深港图定班列’于今年5月28日在成都顺利首发。”

盐田区委书记李忠在致辞中表示，“‘渝深港图定班列’开通一年来，在三地精诚合作，各方鼎力支持下，始终保持稳定高效运行，成为了粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈深度互动、高效协作的重要战略通道。盐田区因港而生、因港而兴，始终坚定不移经略海洋、向海图强。”

重庆市港澳办副主任张娅茜致辞：“去年8月20日，‘渝深港图定班列’从重庆团结村首发，成为三地高效便捷的物流新通道。这一班列的常态化运行，成为重庆多式联运体系的‘关键支点’，为成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区连接起新的纽带。在各方的共同努力下，‘渝深港图定班列’必将成为一条更加繁荣、畅达的黄金通道，为三地联动发展注入新动力。”

广铁集团广深铁路物流中心主任宋海涛表示，“‘渝深港图定班列’的稳定开行，强化了成渝地区与粤港澳大湾区的经贸纽带，推动了国内国际双循环。展望未来，广铁集团将继续与盐田港、香港合作伙伴深化协同，共同推进加密班列频次、拓展多式联运网络、推动海铁联运数字化升级等工作，促进海铁加快发展，为外贸型经济提供更有力的支持。”

香港运输及物流局副秘书长陈婉雯出席活动，她表示：“盐田港和香港港口正好有两大先天优势，令有关合作可以水到渠成。首先，盐田港是深圳唯一一个有铁路直达的集装箱港口。货物可经由货运列车直接运到港区再装上驳船，加快货物中转时间。第二，葵青港和盐田港航线各有分工。葵青港拥有华南最密集的亚非拉航线，盐田港则以欧美航线而著称。因此，两个港口正好可以优势互补，达到航线航点‘通达全球’的效果。”

“今年3月出台的《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，要求进一步深化‘深圳盐田-香港葵青’港口合作。6月，中共中央办公厅和国务院办公厅发布了《深圳综合改革试点2.0》，15条意见中的第7条特别要求，在便利通关等方面支持深圳盐田港加大探索力度。深化改革的试验田再一次落在盐田，我们盐田国际将继续与各级各地政府和合作伙伴紧密合作，同向发力，充分发挥好‘深圳盐田-香港葵青’的互补优势，合力发挥好‘内联外通’枢纽作用。” 盐田国际集装箱码头董事总经理岑启成表示。

展望未来，盐田国际将继续与各方共同努力，并更加注重创新驱动、高效协同和合作共赢，支持重庆等内陆地区产品高效出海，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心，巩固提升香港国际航运中心地位，合力增强大湾区整体国际竞争力，助力实现国家“双碳”目标和外贸高质量发展。

编辑 白珊珊 审读 吴剑林 二审 党毅浩 三审 汤山文