“渝深港图定班列”开通一周年，货运量增10倍

日前，盐田国际集装箱码头联合香港国际货柜码头（HIT）、深圳港集团在深圳盐田国际大厦举办“‘渝深港图定班列’开通一周年庆典”。来自重庆、深圳、香港三地的政府、客户代表齐聚一堂，共同见证第168趟图定班列顺利抵达盐田港，一起回顾“渝深港图定班列”开通一年来的丰硕成果，并携手探讨成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同发展的新机遇。

据了解到“渝深港图定班列”不单拥有稳定可靠的发车时间，更将重庆至深圳盐田港的运输时间从5天缩短至2天，也可通过驳船于第3天送达香港葵青港。抵达盐田港或葵青港后，货物便装上国际班轮，高效发往全球200多个国家和地区，为重庆外贸企业提供稳定高效的低碳出海通道。自去年8月20日升级为“图定班列”并成功首发，去年货运量同比激增近9倍，今年截至目前同比再增长1.6倍，彰显出强劲的市场需求，为众多外贸企业缩短交付周期、改善资金流。

活动仪式现场，盐田国际集装箱码头董事总经理岑启成对重庆市港澳办、香港运输及物流局、香港贸发局、深圳市港澳办和交通运输局、盐田区政府、盐田港口岸联检单位、广铁集团、中铁联集重庆中心站的到来和支持表示感谢，他表示：“今年3月出台的《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，要求进一步深化‘深圳盐田-香港葵青’港口合作。6月，中共中央办公厅和国务院办公厅发布了《深圳综合改革试点2.0》，15条意见中的第7条特别要求，在便利通关等方面支持深圳盐田港加大探索力度。深化改革的试验田再一次落在盐田，我们盐田国际将继续与各级各地政府和合作伙伴紧密合作，同向发力，充分发挥好‘深圳盐田-香港葵青’的互补优势，合力发挥好‘内联外通’枢纽作用。”

深圳市盐田区委书记李忠在致辞中表示，“渝深港图定班列”开通一年来，在三地精诚合作，各方鼎力支持下，始终保持稳定高效运行，成为了粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈深度互动、高效协作的战略通道。

盐田港航线密集，每周百条航线通达全球。作为全球超大型船舶首选港之一，前来大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100%挂靠盐田港。2025年至今，盐田港新增了12条国际航线，覆盖北美、欧洲及亚洲等区域。作为全球供应链的关键节点以及我国重要的进出口门户，盐田港发挥着世界级航运枢纽港的重要作用，承担着广东省超三分之一的外贸进出口量、全国对美出口逾四分之一的货量。截至2025年7月，盐田港已开通20个内陆港、33条海铁联运线路、15个大湾区组合港、17条驳船支线，服务覆盖大湾区、西南及中部地区。