“渝深港图定班列”开通一周年，货运量激增近9倍

近日，盐田国际集装箱码头（盐田国际）联合香港国际货柜码头（HIT）、深圳港集团在深圳盐田国际大厦举办“‘渝深港图定班列’开通一周年庆典”。

来自渝深港三地的政府代表和客户代表齐聚一堂，共同见证第168趟图定班列顺利抵达盐田港，一起回顾“渝深港图定班列”开通一年来的丰硕成果，并携手探讨成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同发展的新机遇。

记者了解到，“渝深港图定班列”不单拥有稳定可靠的发车时间，更将重庆至深圳盐田港的运输时间从5天缩短至2天，也可通过驳船于第3天送达香港葵青港。

抵达盐田港或葵青港后，货物便装上国际班轮，高效发往全球200多个国家和地区，为重庆外贸企业提供稳定高效的低碳出海通道。

自去年8月20日升级为“图定班列”并成功首发以来，该班列去年货运量同比激增近9倍，今年截至目前同比再增长1.6倍，彰显出强劲的市场需求，为众多外贸企业缩短交付周期、改善资金流。

盐田港航线密集，每周百条航线通达全球。作为全球超大型船舶首选港之一，前来大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100%挂靠盐田港。

2025年至今，盐田港新增了12条国际航线，覆盖北美、欧洲及亚洲等区域。作为全球供应链的关键节点以及我国重要的进出口门户，盐田港发挥着世界级航运枢纽港的重要作用，承担着广东省超三分之一的外贸进出口量、全国对美出口逾四分之一的货量。

截至2025年7月，盐田港已开通20个内陆港、33条海铁联运线路、15个大湾区组合港、17条驳船支线，服务覆盖大湾区、西南及中部地区。

编辑 刘兰若 审读 张蕾 二审 周梦璇 三审 刘思敏