深汕站主站房完成钢结构首吊作业 建成后开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈

日前，深汕站项目主站房顺利完成钢结构首吊作业，开始进入站房地上主体结构施工阶段。

深汕站是广汕铁路的重要站点，是深汕铁路的起始站，总建筑面积约35.6万平方米，站房规模约4.8万平方米。据了解，该站站场规模5台13线，其中广汕场3台7线（含正线2条）、深汕场2台6线（含正线2条）。车站最高聚集人数3500人，远期高峰小时发送量6442人，属于大型铁路旅客车站。深汕站汇集广汕高铁、深汕高铁，将开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈。

按照深汕特别合作区前沿节点、新时代湾区标志性门户为理念，深汕站整体设计意象为象征汇聚与变化的“深汕之桥”。建筑整体采用“东站西城”的布局模式，东侧站房综合体集成多种交通方式，提升旅客出行效率；西侧城市综合体融合城市商业功能，以商业人气带动当地经济发展。站城融合一体化的功能布局，通过“深汕之桥”将城市肌理、生态自然、交通网络和人际互动紧密相连。

图源：中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心

编辑 温静 审读 张雪松 二审 李璐 三审 甘霖