汕头湾海底隧道贯通，为世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道

世界首座设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道3月26日成功贯通。

3月26日，开挖直径达14.57米的“永平号”盾构机掘进至汕头湾海底贯通点。 新华社发

汕头湾海底隧道全长9781米，横跨汕头湾主航道海域，洞身穿越17处断层破碎带（含8处活动断层），建设过程中要克服8级高烈度地震、近百米超高水压、高氯盐侵蚀、多断层构造、地层软硬不均、极硬岩等世界级施工难题，创造了多项纪录。

汕汕高铁即汕头至汕尾高铁，此前汕尾至汕头南已经先行开通，剩下汕头南至汕头段仍在建设，汕头湾海底隧道便是这一段的关键控制性工程。此次隧道的贯通，为汕头南至汕头段2025年底具备通车条件提供重要支撑。项目全线建成通车后，汕汕高铁将正式进入汕头市区，并与在建的漳汕高铁连接，可以更快速到达粤港澳大湾区和长三角地区，对助力广东“百千万工程”的实施和促进区域协调发展具有重要意义。

编辑 白珊珊 审读 张雪松 二审 王雯 三审 甘霖