深大城际聚龙站主体结构封顶 通车后坪山至宝安机场最快仅40分钟

深大（深圳机场至大亚湾）城际铁路建设传新进展，重点工程聚龙站主体结构近日顺利封顶。深大城际（深圳段）横跨坪山、龙岗、龙华和宝安，直达深圳机场，建成通车后，坪山至宝安机场最快仅需40分钟。

聚龙站位于坪山区，车站总长度804.7米，建筑总面积33631.1平方米，为地下两层岛式车站，站后设交叉折返线及停车线，与规划深圳地铁19号线平行布置，与坪山云巴交叉布置。面对该站复杂的地质条件、紧张的工期要求、高难度的工艺标准等诸多挑战，铁路建设团队迎难而上，高标准、严要求、快速度地推进项目建设，确保了主体结构如期封顶，实现工程重要节点。

深大城际（深圳段）是加强深圳东部与西部、中部快速联系的重要铁路干线，起自宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里。线路设计时速为160公里。全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

根据规划，深大城际预计2026年建成通车。

编辑 刘彦 审读 党毅浩 二审 李璐 三审 甘霖