深圳地铁6号线支线一工区新中区间左线盾构机顺利吊装下井。

记者从深圳地铁6号线支线项目了解到，近日，6号线支线一工区新中区间左线盾构机在新明医院站顺利吊装下井。

据项目部工作人员介绍，新中区间正线隧道出新明医院站后，沿光侨路西侧向北敷设，在光侨路与公常路路口向东拐入公常路，继续沿公常路南侧敷设前行，最终到达中山大学站。沿线旁穿光侨路西侧大量民房，正穿同富裕工业园一栋厂房，正穿一处高压电杆，全长900.616m。地下线拟采用两条平行的单洞单线结构形式，线间距为13m-14m，隧道埋深9.5m-16.3m。区间隧道采用复合式土压平衡盾构法施工，盾构由新明医院站大里程端盾构井始发，中山大学站小里程端盾构井吊出。

据了解，为确保盾构机顺利下井，工区召开研讨会，优化吊装方案，强化安全细节，在反复核查安全控制点无误后，吊装下井。根据计划，新中区间左线盾构机将于9月15日始发掘进，预计2021年3月31日实现左线贯通。

目前，深圳地铁6号线支线一工区翠新区间盾构施工正在有序进行中，左线全长782环，掘拼完成353环；右线全长779环，掘拼完成454环。翠新区间盾构施工进展顺利，预计该区间将在年底实现双线贯通。

（来源：宝安日报·光明新闻）

编辑 姚静霞