2月1日，位于广东省境内的梅龙高铁一、二标段主体工程全部完成，信号工程首件顺利通过评估验收，为梅龙高铁全线通车运营奠定基础。

随着最后一块无砟轨道床浇筑完成，由中铁十二局承建的梅龙高铁一、二标段主体工程全部完成，为后续铺轨作业及全线通车运营奠定基础。两个标段横跨广东梅县区和兴宁市两地，全长26.312公里，共涉及4个控制性工程，包括叶屋特大桥、何公塘隧道、毛公寨隧道和梅兴亭隧道。

高铁信号列控系统是高铁的“大脑和中枢神经”，关系列车的安全高效运行。梅龙铁路信号工程首件也在今天顺利通过评估验收，正式确立全线信号工程的技术标准和施工工艺。

据了解，梅龙高铁是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。建成通车后，从梅州乘坐高铁到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至1.5小时内。截至目前，梅龙铁路一、二、三标段均完成主体工程施工，五华牵引变电所、通信基站、信号工程相继完成首件定标验收。

编辑 周梦璇 审读 伊诺 二审 郑蔚珩 三审 张露锋