据@韶关消防消息，1月18日早上6时，广东省韶关市曲江区京珠高速南行靠椅山隧道内，有货车在通行隧道时轮胎发生自燃，韶关消防赶赴后，现场浓烟滚滚，消防救援人员立即架设水枪展开救援，经过40分钟的紧张扑救，货车轮胎明火被成功扑灭。

网友发布的现场视频显示，隧道口有浓浓黑烟冒出。多人从隧道内跑出， 脸上及身上衣服乌黑一片。有路牌显示，该隧道长度2949米。

消防人员到场后，进入隧道侦查火场情况，利用隧道内的消火栓展开扑救。

同时成立疏散组进入隧道内疏散被困人员，并对车辆进行逐一排查。

上午8时，火势被扑灭。该起火灾系车辆轮胎着火，现场无人员伤亡，火灾处置完毕，并清理现场后，隧道已恢复通行。

据潇湘晨报报道，当日上午11时多，记者从当地120接警中心获悉，“是一个车轮胎着火，隧道里面的烟排不出去，就感觉是很大火。但具体情况要具体分析，我们这边不是特别清楚。没有伤亡的应该是。”

据韶关日报，1月18日08时15分警情处置结束。起火原因系自燃，直接经济损失9455.00元，无人员伤亡。

高速公路隧道路段

是两端开口相对封闭的环境

一旦发生火灾

浓烟会严重影响驾驶视线

极易引发连环事故

造成重大人员伤亡和财产损失事故

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隧道安全设施

以及遇火灾逃生措施

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关键时刻能保命~

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隧道安全设施

1、紧急电话

隧道内一般每隔200米设有紧急电话，当发生紧急事件时，驾乘人员可直接利用紧急电话接通附近的隧道管理站，第一时间寻求援助。

2、灭火设备和有线广播系统

隧道内右侧壁每隔50米设有一处手动火灾报警按钮、消火栓箱以及有线广播系统。

消火栓箱内设有消火栓、消防水带、干粉灭火器、水成膜灭火系统等消防专用工具。当发生火灾时，驾乘人员应按下报警按钮报警，并选择消防工具实施自助灭火。而隧道管理站能利用有线广播系统的人工语音提示对隧道内滞留人员、车辆进行引导疏散。

3、安全通道

隧道内的安全通道分为人行和车行两种，人行横洞一般250米设置一处，车行横洞一般750米设置一处，分别设置有指示牌。

如遇险情不可控时，驾乘人员可以通过观察疏散标志，选择就近通道，自行打开防火门或卷帘逃离至另一侧隧道。穿过隧道后，切记要沿路侧检修道贴墙行走，避开过往车辆。

隧道内遭遇火灾逃生注意事项

1、弯腰低身快速撤离

若火势无法控制，应立即撤离隧道。逃生时用沾湿的毛巾或衣物捂住口鼻，借以滤烟防毒，弯腰低身快速行走。无法及时到达隧道口的，可寻找车行通道、人行通道撤离至对向隧道内，人员尽量在两侧的机电检修槽上面行走，防止交通事故的发生。

2、切勿掉头逆行驶出

行驶过程中发现前方火情，如果现场可以通行，车辆应继续向前行驶离隧道，切勿停车观看导致后方拥堵；如无法通过，驾乘人员应该果断弃车逃生，车辆钥匙可留在车内。切勿调转车头逆向驶出隧道，极易造成通行秩序混乱，引发次生事故，阻碍逃生救援。

3、车内常备应急装备

车内可配置手电、防毒面具、纯净水等应急装备，弃车逃生时可随身携带，切莫盲目呼喊奔逃，避免吸入过多的烟雾和毒气。一旦因火灾造成隧道内供电中断，浓烟导致视线受阻，滞留人员应保持冷静协作逃生，尽量弯腰搭肩低头行走，使用手电继续寻找应急通道逃生。

（综合来源：韶关消防、中国消防、潇湘晨报、韶关日报、大皖新闻、陕西交警）

编辑 薛锦瑜 李娜 审读 郭建华 二审 郑蔚珩 三审 刘思敏