据央视新闻2024年1月10日消息，当地时间9日，美国国家航空航天局（NASA）召开简报会表示，将原定于2024年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月，将原定于2025年进行的“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。

“阿耳忒弥斯4号”将仍按计划于2028年9月进行。该任务为第二次载人登月计划，将由四名宇航员进驻“门户”月球轨道空间站，并适时开展月面着陆。

另据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美东时间周一（1月8日）凌晨2点18分，由美国波音公司和洛克希德马丁公司的合资企业——美国联合发射联盟（ULA）公司研发的“火神半人马座”火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空基地首飞升空。

按照计划，火箭发射升空约1小时后，将把美国航天机器人技术公司（Astrobotic）的“游隼”月球着陆器送入地月转移轨道，“游隼”也将在该轨道与火神半人马座”火箭分离。美东时间凌晨3点左右，“游隼”月球着陆器顺利启动自身推进器，开始了它缓慢的绕月之旅。

“游隼”是自1972年美国宇航局（NASA）最后一次“阿波罗”登月任务结束以来，美国发射的第一个月球着陆器。这是50多年来美国首次展开登月任务，也是美国私营企业首次挑战登月任务。在进入绕月预定轨道后，“游隼”月球着陆器将绕月运行一段时间，计划于2月23日尝试登陆月球。若登陆成功，它将成为首个在月球上软着陆的商业航天器。

船上有什么?

“游隼”号是总部位于匹兹堡的美国航天机器人技术公司与美国宇航局签署合同后联合开发的月球着陆器，以世界上飞行速度最快的鸟类猎鹰命名。

此次“游隼”号搭载了诸多科学载荷以及“纪念”物品。这20个有效载荷中，有5个是美国宇航局的科学仪器，这些设备仪器将用于展开美国航天局的科学探索任务，包括监测月球辐射情况、分析月壤成分以及寻找水和羟基分子；而另外15个来自不同的客户，其中包括来自墨西哥等国的额外科学载荷、英国一家私营公司的机器人实验，以及著名物流集团DHL运送的小饰品和纪念品等。

“游隼”还代表两家商业太空葬礼公司运送人类遗骸。据其中一家公司美国塞勒斯迪斯（Celestis）公司网站介绍，该公司提供将骨灰带到月球的服务，起步价超过1万美元。

与“游隼”着陆器分开装载的“火神半人马座”火箭上，还有来自塞勒斯迪斯公司另一枚有效载荷。该物体执行一项名为“企业飞行”的任务，其中包含265个太空舱，里面装有人类遗骸，以及美国前总统约翰·肯尼迪、乔治·华盛顿和德怀特·艾森豪威尔的DNA样本。据该公司网站介绍，遗骸中还包括原版《星际迷航》电视剧的创作者和几名演员，来自各行各业、有不同兴趣和职业的人，以及一名“阿波罗”时代的宇航员菲利普·查普曼。

一旦登陆，“游隼”号预计在月球上运行约10天，届时其着陆点将陷入黑暗，或因月表温度过低无法继续运作。

任务黄了？

火箭成功发射，但月球登陆器却遭遇“重大挫折”。美国有线电视新闻网另一篇报道提到，“游隼”在发射升空数小时后，遇到“关键性燃料泄漏”问题，处于“危险”之中，这或威胁到接下来要进行的登月任务。美国航天机器人技术公司大概率将取消原计划的登月任务。

报道称，“游隼”在入轨后，先是调整太阳能电池板的指令无法执行，这导致其无法对准太阳进行充电。美国航天机器人技术公司紧急调整着陆器方位，以确保太阳能板可以有效收集阳光，解决电池电量不足的问题。尽管电池问题得到解决，但推进系统故障的严重性却无法忽视。

美国航天机器人技术公司在最新声明中补充说，故障导致“游隼”的推进剂出现严重泄漏，推进器最多只能运行40个小时。“这意味着原定于2月23日进行的登月任务或许已不再可能。”美国有线电视新闻网指出。

编辑 许家宜 审读 张蕾 二审 郑蔚珩 三审 万晖