日前，记者从蔚来汽车获悉，2023年12月蔚来交付新车18012台，同比增长13.9%；2023年第四季度，蔚来共交付新车50045台，同比增长25.0%；2023年全年，蔚来共交付新车160038台，同比增长30.7%。截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449594台。

在充换电方面，2023年，蔚来在全球新建换电站1035座，累计建成2350座，是目前中国市场布局充电桩和换电站最多的汽车品牌。此外，2023年，蔚来与长安汽车、吉利控股宣布在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发等多个领域开展合作，“换电朋友圈”进一步扩大。

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蔚来汽车创始人、CEO李斌在不久前举行的蔚来媒体面对面活动上表示，可充、可换、可升级的能源体系，是蔚来的护城河。他透露，还有多家企业在与蔚来商谈加入换电网络的合作事项。

李斌表示，2023年，由于汽车市场频频打起“价格战”，许多新能源车企陷入了低毛利甚至负毛利的泥淖。“蔚来的品牌定位很清晰，只做纯电高端市场，因此我们不会跟进打价格战。”他认为，产品降价只能解一时燃眉之急，加强自主研发、科技创新才是长久之计。

在全球市场拓展方面，李斌表示，2023年，蔚来已在挪威、德国、荷兰、丹麦和瑞典推进由产品和服务等构成的完整运营体系，进一步扩大“全球朋友圈”。

（受访单位供图）

编辑 许家宜 审读 郭建华 二审 李怡天 三审 张露锋